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2024年, 第27卷, 第6期 
刊出日期:2025-03-31
  

  • 全选
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  • 王立亮[1];邓书平[1];姜莉莉[1];刘凤翊[1];尹宏波[2]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 1-3.
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    采用熔融挤出法以环氧树脂E12为基料,加入硅树脂TC03、耐高温固化剂TC04、填料等制备了一种新型耐高温粉末涂料。通过优化填料种类和用量,对涂料配方进行有效改进,使制得的粉末涂料在马弗炉中能够耐250℃高温。通过对粉末涂料进行耐冲击、附着力、耐酸碱、耐溶剂、耐水煮等性能测试,验证该配方的合理性,并通过差示扫描量热法(DSC)和热重分析法(TG)表征涂层性能,其最佳工艺参数下的固化温度为149℃。
  • 刘恩全[1];陈炳耀[2]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 4-6.
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    主要介绍了一种免砂光的擦色剂及制备方法,该擦色剂具有较强的擦色通透性,喷涂底漆涂层不影响层间附着力,可以用各类油性色精、净味纳米色浆、净味透明色浆、格丽斯色浆和渗透着色剂色浆调色,用稀释剂稀释后即可在实木、贴皮白坯上或封闭底漆上直接擦涂、刷涂、喷涂,来完成底着色,该产品相较同类产品气味好,填充性佳,与颜色兼容性好,不影响层间附着力。
  • 现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 6-6.
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    《现代涂料与涂装》期刊是由中昊北方涂料工业研究设计院有限公司主办的全国性科技期刊,国内外公开发行,国际连续出版物号:ISSN 1007-9548,国内统一连续出版物号:CN 62-1135/TQ;本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数字化期刊群》全文收录期刊;美国《化学文摘》(CA)收录期刊。连续多届荣获全国石油和化工行业优秀期刊奖。主要报道涂料、颜料及辅助材料的研究、开发、产业化及应用的创新情况,侧重报道的国内外涂装行业的最新进展,赋予本刊鲜明的应用特色,搭建涂料与涂装工程师交流的技术平台。
  • 姚绪飞[1];蔡纪卫[2]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 7-10.
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    主要探讨了高温烘烤对有机硅改性丙烯酸树脂涂膜应用性能的影响,并进行了评估。试验结果表明,采用不同的硅胶修饰剂,其对丙烯酸酯类树脂涂层的抗老化能力有一定的影响。以乙烯基硅氧烷、甲基三氯硅烷、聚乙烯基硅氧烷、聚二甲基硅氧烷为主要原料,采用多种硅氧烷对水溶性硅氧烷进行改性,并系统表征硅氧烷对水溶性硅氧烷的影响。研究表明,该体系在较高温度下具有较好的耐焙烧能力,其耐焙烧能力的表现由低到高依次为:乙烯基硅氧烷、甲基三氯硅烷、聚乙烯基硅氧烷、聚二甲基硅氧烷。
  • 许文彬[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 11-13.
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    介绍了潜在失效模式及后果分析(FMEA)方法应用于水性客车面漆开发的一个实例,并对FMEA实施的步骤和方法进行阐述,说明其在汽车涂料产品开发中的重要作用。
  • 谭植文[1];何信学[1];王飞[1];孟祥军[2];宋晶[2]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 14-16.
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    重防腐涂料在长时间的贮存过程中,特别是大容积涂料桶中长时间贮存会出现分层现象,导致涂料涂层不均匀或涂料不能使用,且重防腐涂料多为双组分涂料,所以涂料使用前必须搅拌均匀。为探究不同搅拌方式对大容积下涂料相关性能的影响,从搅拌器结构、搅拌时间及搅拌速度3个因素对涂料进行均质化搅拌试验,测得搅拌后涂料的黏度和固化成型后的涂膜附着力,并对试验结果进行分析,验证不同搅拌方式对大容积下涂料性能的影响规律。
  • 王小牧[1];王蛟[1];雍涛[1];鲁钰[1];雷永濡[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 17-20.
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    针对建筑用水性腻子在各种基材上强度不够的问题,后道涂层易出现漆膜鼓包、脱落、起皮等现象,y通过提升腻子强度、增强涂层附着力、改善整体涂装效果,展示建筑涂料的外观美和性能优异性。
  • 计清剑[1];鲍焱林[1];刘超[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 21-23.
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    2010V工艺涂装车间中,面漆线Durr喷漆机器人在新车型调试中B柱发花是一个比较普遍的问题,给出了发花问题产生的原因和解决办法。
  • 宋延超[1];陈亮[1];李连成[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 24-26.
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    机器人自动喷涂技术能够显著提高喷涂效率和喷涂质量,然而由于产品结构特殊性和复杂性,机器人自动喷涂技术在起重机大型结构件中仍少有应用。本文从工程机械结构件吊挂及定位、编程参数设置、路径规划与轨迹优化、现场喷涂工艺优化等方面对大型结构件自动喷涂技术的应用进行阐述,并提供了具体方案以供同行参考。
  • 郭莉莎[1];易敏华[1];李犇[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 27-30.
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    浅析了构建新质生产力下科技创新平台的意义,从新质生产力与科技创新平台的内在联系、新质生产力下科技创新平台建设的特点和重要意义进行简要分析,以期为我国企业在新质生产力的培育与产业结构优化方面提供参考。
  • 王晓[1];俞建[2];李钦哲[3];张善贵[1];李雷[1];孙琰[1];邵亚诗[1];郭莉莎[1];李其原[1];杨凯[1];郭常青[1];吴航[3];侯佩民[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 31-35.
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    对船舶涂料的分类进行梳理,为今后进一步探索船舶涂料的新材料、新工艺和新应用提供指导。
  • 吴惠惠[1];戴惠新[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 36-37.
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    结合日益严格的环保要求,对轨道交通车辆涂装过程的影响要素进行分析,提出从加快新型涂料的研发与使用、全面推进涂装新工艺的应用、提升涂装现场管理的智能化数字化水平3个方面入手,对轨道交通车辆生产制造过程中未来涂装的发展与趋势进行了展望,为打造绿色环保、高效节能、安全可靠的轨道交通车辆涂装过程提供参考。
  • 马艳龙[1];盖东辉[1];董阳[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 38-41.
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    随着汽车行业的蓬勃发展,新兴品牌企业的迅速扩张,涂装车间作为设备密集型的汽车厂房,新型设备不断应用,车间在进行不断的更新改造,往往很难达到涂装车间最初刚建立时的安全设计标准,容易造成安全事故,因此根据公司多个项目的经验,从设计、安装、调试等方面进行安全管理简要说明。
  • 李志杰[1];赵凤鹏[1];王爱军[1];何龙[1];赵贵双[1];马少乾[1];张彦伟[1];许小明[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 42-44.
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    汽车旧工厂涂装车间设备改造拆除安装安全施工,包括设备改造拆除安装安全施工策划、设备改造拆除安装安全施工监理及设备改造拆除安装安全施工注意事项等,识别设备改造拆除安装安全施工风险分解结构(RBS),制定设备改造拆除安装安全风险分析计划及现场施工安全监理预案,最终实现设备改造拆除安装安全事故零目标。
  • 李海霞[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 45-47.
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    本公司计划导入一款电动车型,与传统车型相比,电动汽车下边梁结构更复杂。本文对烤箱改造方案进行逐步探究,并同时借助烘烤仿真模拟等先进科学技术手段来验证方案的有效性,进行方案可行性研究。通过不断尝试,最终确定了优化风嘴、增加循环加热箱、延长烤箱相结合的方案。
  • 钟明强[1];侯辉[1];邓俊杰[1];郭江华[1];孙奥[1];范伟[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 48-51.
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    主要介绍了亚光颜色的特点及亚光损失,通过生产优化途径来解决亚光上量问题。根据工作经验,结合工厂实例分析亚光工艺优化思路,并制定了不同的措施。
  • 路启鲁[1];李建华[1];崔晓旭[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 52-54.
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    为降低车身部涂装车间能源消耗,减少能源浪费,通过对能源种类识别、能源标准化建设、节能工作的开展以及能源消耗预测模型的建设,实现能源标准化与精细化的高效率运行,对驾驶室涂装车间能源系统模型化建设提供了一定的借鉴意义。
  • 马营涛[1];冯力争[1];许正顺[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 55-57.
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    喷丸是一种广泛应用于机械工业和航空航天等领域的表面强化工艺,该工艺对于提高金属材料的疲劳强度、延长材料使用寿命具有非常重要的意义。随着技术的进步,在传统机械喷丸基础上又逐渐发展出来许多新型喷丸技术以适应新的技术需求,这些新型喷丸工艺具有不同的工艺特点。
  • 常俊桃[1];刘卫[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 58-61.
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    公司新开发一款新型全封闭商用车,策略是在新能源乘用车涂装线摆杆链上实现其电泳工艺过程。由于此款车型为钢制车顶、货厢无窗、尾门为对开的关闭状态,货厢约50%内腔顶部及两侧电泳不上,直接影响车体的防腐性能。本文围绕设备实现方案、设备改造重难点及注意事项,结合现场实际情况,量身打造一套新型辅助阳极,解决商用盲窗车及封闭性货柜车内腔电泳不上漆膜的问题。
  • 杨焕[1];刘晓东[1];杨可欣[1];蔺雅琪[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 62-64.
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    介绍了Eplan Propanel三维设计的优势,通过对Eplan Propanel软件深入研究及应用,在DEMO电控项目中应用三维布线技术,来实现对涂装车间的电控柜标准化、智能化安装制造,从而提高制造效率。
  • 赵海宇[1];杨宝祥[1];张海波[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 65-67.
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    从具体的电泳流痕问题出发,分析和发现流痕比例随季节变化的重要规律。然后从纯水温度和沥水环境温度两个影响因素,对电泳流痕的发生比例进行研究,提出假设并通过收集和分析进行了验证。最后提出了减少流痕比例的一些方案。
  • 孔飞[1];韩俊[1];黄鹏[1];赵剑[1];冯日华[1];李国民[1]
    现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 68-70.
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    使用纸盒作为漆雾分离介质的干式喷房是一种低碳绿色的涂装技术,已经在国内汽车厂大规模使用。目前市面上常用的漆雾分离纸盒结构存在多种缺陷,已经不能满足最新的干式喷房系统的需求。本文主要描述了一种新结构高容漆量、高过滤效率漆雾分离纸盒的开发过程,测试结果表明此漆雾分离纸盒完全达到了设计指标。
  • 现代涂料与涂装. 2024, 27(6): 71-72.
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    20世纪90年代初期,雅克化工董事长袁荣华先生毕业于华南理工大学高分子材料专业,获工学硕士学位。1994年和朋友一起创建雅克前身——高迪树脂厂,主要生产不饱和树脂,后来逐步开始生产汽车腻子和汽车修补漆。2003年因产能受限,将高迪树脂厂搬迁至广州花都并更名为广州雅克化工,主要从事汽车腻子(原子灰)、工业漆的研发、生产、销售;同期因邦尼制漆在修补漆市场深受客户青睐,开始与美国PPG合作OEM事项,并于2008年起与PPG达成深度战略合作伙伴至今。