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2020年, 第23卷, 第10期 
刊出日期:2025-03-31
  

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  • 现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 0-I0011.
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    《新型建筑材料(月刊)》,创刊于1974年,中文核心期刊,中国新型建材设计研究院主办。主要栏目:新型墙体材料、建筑石音与胶凝材料、防水屋面材料、装饰装修材料、化学建材、保温材料与建筑节能、混凝土与制品、海绵城市、绿色建材、发展战略研讨,以及国家产业政策、理事单位特别报道等。
  • 现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 0-I0002.
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  • 李强[1];康海宏[1];程皓然[1];郑延朋[1];凌芹[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 1-4.
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    利用分散性良好的石墨烯浆料替代环氧富锌涂料中的部分辞粉,研制出一种轻质的防腐涂料,同时对其涂层的物理机械性能及耐盐雾性能进行检测分析-研究结果表明:石墨烯的加入不仅有效地降低了辞粉用量,提高了漆膜的耐盐雾时间,使防腐性能大幅度提高,而且增加了漆膜与底材之间的黏结力,提高了漆膜的附着力。
  • 雍涛[1];吉芹[1];郭珊珊[1];魏芳[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 5-8.
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    针对道路标线涂枓的现状及要求,研制了一种环保、快干、耐候、附着力强的水性道路标线涂料,探讨了影响涂料性能的因素,并介绍了施工注意事项.
  • 梁琪琪[1];张然[1];李继凯[1];金晓岚[1];刘再康[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 9-11.
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    介绍了一种应用于地坪行业的三组分水性聚氨酯砂浆自流平涂料,该涂料由水性聚酯多元醇乳液、MDI固化剂、颜填料、环保溶剂和功能助剂等组成,重点介绍了施工方法及各组分对涂层性能的影响,并对其应用领域进行了简单介绍-该涂料具有优异的流动性、抗压性、抗重载荷性和耐酸碱性,可操作时间长,是一种新型环保聚氨酯地坪材料.
  • 孙学军[1];雍涛[1];肖菲[1];史芳沅[1];周春宇[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 12-14.
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    综述了汽车零部件涂料的种类和施工工艺,从不同角度简析产品的发展方向,介绍在该行业内产品水性化的趋势及优缺点.
  • 于国玲[1];陈宛瑶[2,3];王学克[3,4];薛森堂[3,4];张继芳[3,4];朱红涛[3,4];刘泽民[3,4]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 15-17.
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    介绍了自行车用低温固化粉末涂料、PVDF氟碳粉末涂料、不锈钢粉重防熔结环氧粉末涂料、聚酯/TGIC热转印粉末涂料、高耐候易清洁粉末涂料、低温固化透明罩光粉末涂料、低温固化疏水/石墨締防腐粉末涂料、聚苯胺/环氧树脂防腐粉末涂料、高耐候双组分消光粉末涂料、家电用耐温聚氨酯粉末涂料、新型防静电粉末涂料、新能源汽车电池用绝缘性能优异的薄涂粉末涂料等几种新型粉末涂料的最新研究进展.
  • 雍兴跃[1];符跃忠[2];黎仕强[3];郭奉迎[3];刘丽蓉[4];宁亮[5];史亚南[1];阮鑫[1];王贤明[5]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 18-20.
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    接触网零部件是电气化铁道供电系统中的重要部件基于我国现有接触网零部件的腐蚀状况,分析了其发生腐蚀的原因,提出了接触网金属零部件的防护措施并基于试验结果,已经在高铁等电气化铁道供电线上开始全尺寸接触网零部件的现场应用,为将来我国电气化铁道的经济、安全运行提供技术支持.
  • 王瑞国[1];赵常永[1];刘晓静[1];曹涛涛[1];王德坤[1];何艳会[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 21-23.
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    介绍了建筑工程项目市场上配套涂层中外墙腻子在应用过程中易出现的问题,并结合实际案例提出了解决方案。
  • 刘海峰[1];郭博程[1];赵伟强[1];信海源[1];游娜[1];曹学锋[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 24-26.
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    为解决铝合金轮毂在生产或运输过程中产生的压痕问题,对抗压痕透明漆NP-17在铝合金车轮上的应用进行了可行性研究,选取抗压痕透明漆NP-17和普通透明漆RF20-0010/1作对比,对喷涂后的铝合金试件进行抗压痕性能和漆膜性能(附着力、硬度、碎石冲击、CASS、中性盐雾、丝状腐蚀、耐水、耐湿、耐洗涤剂)测试,并对透明层抗压痕机理进行分析,最后对抗压痕透明漆NP-17在铝合金车轮毂上的应用进行评估,结果表明:透明漆NP-17抗压痕性能优于RF20-0010/1,且漆膜性能合格,可进行推广应用。
  • 马泮超[1];李后乐[1];刘景丰[1];刘洪兴[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 27-29.
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    采用EDS能谱元素分析、SKM扫描电镜等分析方法,对车身金属件局部电泳不良附着力差的原因进行分析,试验表明:产生缺陷的钢板表面含铬、氣钝化层,影响了磷化反应进行,没有形成疏松多孔的磷化膜结构,导致电泳漆膜附着力差对因金属件镀层与前处理电泳材料未配套验证产生的局部电泳漆膜异常问题进行了试验,查找原因并提出此类问题的规避方案。
  • 杨海涛[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 30-32.
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    结合客车总装下线后存在的5个修补漆问题典型案例,阐述了问题现状及产生原因,并制定了相关改善方案,较好地改善了问题,进一步提高了车辆的漆面外观质量.
  • 王亚娟[1];郝杰[1];王洋[2]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 33-36.
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    通过三维激光扫描仪采集华晨汽车现有涂装车间点云数据,并导入PDPS软件中,建立与涂装车间生产线实际结构、尺寸和位置相一致的数字孪生工厂,以前处理-电泳槽、烘干炉和强冷室工作区为例,动态仿真分析某款新车型在涂装车间的室体通过性经试制结果验证,此应用不仅能够提高新车型投放改造的把握度和判断准确性,还能大幅降低改造费用和周期。
  • 曾敏生[1];陈锡勇[1];蒋虎[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 37-39.
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    阐述了亚光漆的消光原理以及施工因素对其光泽度稳定性的影响,在漆膜烘干方式(自干或烘干)、干燥时的空气相对湿度、施工后漆膜放置时间3个因素中,干燥时的空气相对湿度对漆膜光泽度的稳定性影响最大。
  • 唐铭华[1];何灿林[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 40-43.
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    介绍了以涂装为用水主体的废水“零排放”系统,以及减量、高效利用、循环利用等节水技术和手段,通过精益规划、设计、管理为绿色涂装生产线建设提供经验.
  • 沙羽[1];李涛[1];吕华涛[1];杨涛[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 44-46.
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    介绍了在铸造生产现场,如何利用磁通量测厚仪有效地测量铸件本体的漆膜厚度。
  • 张东晋川[1];杨成龙[1];卢鑫[1];刘勇[1];韦东[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 47-49.
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    针对某型发动机收扩喷管固体膜润滑涂层花斑和厚度超标故障的原因分析,提出了收扩喷管固体膜润滑涂层花斑和厚度超标故障的预防措施。
  • 胡振东[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 50-53.
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    主要介绍了烘干炉设备导入过程中设计和施工安装两个阶段的管理重点设计阶段包含了平面布置图、截面尺寸、土建基础、公用动力和设备结构原理,施工安装阶段包含了施工准备、施工安全和质量管理3个方面。
  • 现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 53-53.
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    《现代涂料与涂装》期刊是由中昊北方涂料工业研究设计院有限公司主办的全国性科技期刊,国内外公开发行,国际连续出版物号:ISSN 1007-9548,国内统一连续出版物号:CN 62-1135/TQ;本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数字化期刊群》全文收录期刊。
  • 张黎明[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 54-55.
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    介绍了乘用车电泳涂装规划设计思路、电泳涂装工艺参数的设定及计算方法,以最优的、科学的方式制定出一套电泳涂装解决方案。
  • 赵安伟[1];康平平[1];刘响月[1];周华[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 56-58.
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    描述了新能源车型与传统燃油车型共线生产时发生的输送改造问题,通过多方案验证后,找到合适的解决措施.
  • 隋光尧[1];杨海珺[1];刘兴涛[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 59-61.
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    主要从工艺温度、工艺时间、工艺设备、产渣量和废水处理等几个方面对硅烷处理技术与磷化工艺进行对比,可以看出硅坟支术产渣量少,更加节能、环保。
  • 吴王岩[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 62-63.
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    通过南汽涂装生产部机运控制方式的改善案例,以AB PLC为基础架构,具体叙述了AmiorStart分布式变频器的使用、安装空间、系统维护及故障诊断。
  • 杨红刚[1];张敬华[1];李兴波[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 64-66.
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    以某工程机械公司涂装现状为例,重点从水性涂料与溶剂型涂料的性能对比、施工工艺对比、涂装线及设备要求对比等方面进行了工程机械涂装“油改水”的可行性分析。
  • 王亮[1];李抗战[1];肖志友[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 67-69.
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    应用德国杜尔自动喷涂机器人,从调试前准备、涂层膜厚调试、缺陷规避、整车外观提升等4个方面对B1B2工艺调试进行了经验总结及问题探析同时,开发了机器人对点工具,建立了膜厚数据模型,总结了常见缺陷的调试措施,具有一定的理论意义与实用价值。
  • 任孝静[1];刘延磊[1];吕正芳[1];占早华[1];俞锋[1]
    现代涂料与涂装. 2020, 23(10): 70-72.
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    介绍了一款海外出租车涂装套色喷涂工艺,从工艺流程、油漆性能试验、遮蔽、打磨、油漆喷涂、检验、卸遮蔽、常见质量缺陷及控制方法等方面进行了论述.