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2021年, 第24卷, 第7期 
刊出日期:2025-03-31
  

  • 全选
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  • 郭逍遥[1];汤汉良[1];李树伟[1];郭伟杰[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 1-3.
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    以低羟基丙烯酸树脂作为主要涂膜组成物质,选用纳米氧化铁红颜料,通过对聚丙烯酸酯类、脂肪酸改性羧酸盐和特殊嵌段共聚物等不同类型润湿分散别及功能性助剂的选择性研究,制备出一种汽车用高品质纳米氧化铁红涂料,其着色力强,保光,保色,彩度高,调色可操作性强,节能高效,对推动当前汽车涂装工业的快速发展具有积极意义。
  • 牛晓雪[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 4-6.
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    聚酯树脂粉末涂料具有高效、环保、高性能及经济性四大显著特征而受到人们的欢迎,但由于其在流平性能上略逊色于溶剂型涂料,而在某些领域的应用受到限制主要讨论酸值、黏度、酸解剂类型及助剂等因素对β-羟烷基酰胺粉末涂料流平性能的影响。
  • 王侨[1];郭常青[2];邵亚诗[2];丁开元[3];张善贵[2]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 7-9.
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    介绍了一种对环境友好的无溶剂环氧通用底漆,该底漆可直接在残留有少量锈、水、油污等杂质的基材表面上进行涂装。研究表明:该涂料在带锈、带湿、带油以及带旧有涂层的底材表面上具有良好的附着力,而且涂层的耐介质性能优异,防腐性能具有长效性。
  • 凌垄灏[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 10-12.
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    通过对粉末涂料体系和树脂的选择,以及脱气剂、硅烷偶联剂等助剂的添加,制得在热镀锌钢管表面具有优异附着力的粉末涂料产品,最终得到的“钢管+镀辞层+粉末涂层”的三层防护系统,进一步延长了钢管的使用寿命。
  • 孙贤国[1];欧阳青平[2];龚文晶[1];邓强[1];陈磊[1];罗健[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 13-16.
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    以水性环氧乳液-改性胺固化剂为成膜物质,磷酸锌、氧化铁红为防锈颜料,滑石粉、硅灰石、硫酸钡为填料,在多种功能助剂和去离子水配合下,制得一种具有优异附着力、防腐性、环保效果好的水性静电环氧防腐底漆,该产品适用于不锈钢、铝合金等较难附着金属基材的防腐保护,并在轮轴自动涂装线上成功获得批量应用。
  • 王军军[1];王贤明[1];吴连锋[1];宁亮[1];王波[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 17-20.
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    现代电子设备在实际服役过程中,常常需要面临高温、高湿、高盐雾等特殊腐蚀环境的侵蚀并表现出高度可靠性,因此必须使用具有防湿热、防盐雾、防霉菌的三防涂层材料对其元器件进行表面防护。印制电路板是现代电子设备的关键部件,其表面的三防保护尤为重要简述了常见的五大类三防涂层材料各自的性能特点,重点综述了国内外研究进展,对涂层的去除工艺进行了简单介绍,指出现有研究中尚未解决的关键问题,并对其下一步研究方向进行了展望。
  • 史述龙[1];王龙[1];杨春伟[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 21-25.
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    随着技术的不断发展,同步工程的分析范围不断扩大,分析项目不断增多。由于各主机厂在软硬件设施、人员配置、工艺条件等方面差异较大,各厂商同步工程开展的程度也千差万别衣文总结了目前汽车涂装领域主要开展的同步工程分析项目、方法及课题,供汽车涂装专业的同仁参考。
  • 刘锋[1];任敏[1];张武胜[1];魏荣坤[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 26-30.
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    为了适应航空电源产品的防护要求,提高航空电源产品表面防护性涂料质量水平,对现使用的17种防护性涂料从附着力、三防性能等方面进行了初筛、分类,然后进行了涂料在不同基材和处理方式下的附着力、耐冲击性、三防性能试验,确定了航空电源产品用涂料,并制定了选用标准和试验流程。
  • 希国栋[1];王艳[1];武海龙[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 31-34.
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    研究了不同材料对混凝土的防护效果,考察了有机娃渗透剂、环氧涂料、丙烯酸涂料的耐碱性及对混凝土附着力的影响,研究了聚硅氧烷面漆、丙烯酸聚氨酯涂料、弹性丙烯酸涂料的耐溶剂性。结果表明:有机娃氧烷类渗透性防护底漆可以渗入混凝土内部,起到补强的作用,但是其并不能形成连续的保护膜,腐蚀介质仍可以渗透到混凝土的内部,引起混凝土的炭化腐蚀;溶剂型环氧涂层、丙晞酸聚氨酯涂层对混凝土可以起到封闭保护的作用,但封闭性太好,混凝土内部的气压变化会导致涂层起泡脱落,从而引起混凝土的腐蚀炭化;水性弹性丙烯酸涂层断裂伸长率高达800%,对于物理、化学破坏引起的开裂等问题仍具有很好的封闭保护作用,可达到涂层屏蔽性及呼吸性能的平衡,具有优异的混凝土防腐性能。
  • 林鹏[1];梁岩[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 35-37.
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    以硅树脂为成膜物,石英粉为主要填料制备有机硅耐高温涂料,探讨了石英粉的添加量对涂料耐热性、柔初性、附着力等性能的影响。结果表明:石英粉的加入有效提高硅树脂的耐热性,通过对漆膜测试得到的性能结果,确定出最佳的耐高温涂料改性配方。漆膜的测试结果为:耐热温度为550℃、附着力1级、柔初性1 mm、铅笔硬度5H,原子力显微镜照片显示漆膜厚度均勾,填料在漆膜中的分布和分散情况良好。
  • 张静[1];汪杰[2];李丽[1];王浩[1];张海江[2]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 38-41.
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    使用胶黏剂制作标准试验样板及模拟结构样件,进行紫外老化、高低温交变老化测试,分析并计算5种黏接剂在埃及运营环境下的性能。试验数据显示:mS7008、IRS7003、Sikaflex-268胶黏剂具有较好的抗紫外、高低温交变老化能力,并且拉伸强度、180°剥离强度、剪切强度、断裂伸长率等指标也较优,能满足极端恶劣环境下服役工况需求。
  • 张崇明[1];孙学文[1];张洪舰[1];刘子元[1];郭诗华[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 42-44.
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    合成了两种阴极电泳涂料的分散树脂,其中一种是带有噁唑烷酮结构和季铵盐结构的分散树脂涂料,一种是常规路线合成的分散树脂。所制备的带有噁唑烷酮结构和季铵盐结构的阴极电泳涂料,能有效提高颜料分散性和槽液稳定性,且拥有更好的防腐性能。
  • 杨德要[1];朱文战[1];李健仪[1];李龙杰[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 45-49.
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    介绍了喷砂机器人的基本结构,并从虚拟环境创建、程序编制、仿真验证等方面论述了离线编程技术。为提高编程效率和编程质量,重点对轨迹设计、模块化编程、子程序及母程序的生成等进行了探讨,提出了若干编程方法。与此同时,通过试验和粗糙度数据分析,进一步论证了离线编程的质量稳定性。
  • 孙鹏[1];陈培喜[1];王沛东[1];刘钜锋[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 50-51.
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    通过分析涂装车间天然气使用流向,运用整体系统思维和局部模块思维,从提高烘干炉的天燃气利用率、冬季降低涂装室的设定温度、分车型降低烘干炉的设定温度3个方面改善了能源浪费问题,实现削减涂装车间天然气用量。
  • 李舫[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 52-54.
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    针对某零部件厂涂装生产线生产过程中的针孔缺陷问题,分析了电泳漆膜出现针孔的原因,探究了不同种类的镀辞板材在不同前处理条件下的差异性。
  • 蒋庆涛[1];岳丽霞[1];孙俊杰[1];任怡哲[1];冯建旗[1];杜国华[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 55-58.
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    磷化作为涂装前处理工艺的重要工序,用来提高涂层的附着力和耐腐蚀性。槽内磷化液的流动,会对磷化膜产生影响,磷化槽的搅拌管需要合理排布,尽可能消除槽内流速较低区域。采用计算流体力学来研究和对比3种磷化槽内流体流动,借此合理设计搅拌管的位置。
  • 冯威[1];张强[1];吴隽[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 59-61.
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    主要介绍了涂装同步工程分析中,如何利用MTM方法计算工位工时,排查超节拍风险工位,对工艺理论HPV分析,通过合理工位排布和工位工时优化,使节拍平衡率达到最优状态。
  • 李欢欢[1];韩静超[1];汤海荣[1];任伟杰[1];赵玄[1];李大平[1];杨凯选[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 62-65.
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    主要就喷涂机器人静电旋杯各项参数对漆膜橘皮性能的影响进行了研究,并通过行业比较,总结出保险杠喷涂中机器人静电旋杯参数设置的最佳要求,为生产提供参考。
  • 现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 65-65.
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    当今世界正经历當年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革深入发展,同时国际环境日趋复杂,不稳定性不确定性明显增加,新冠肺炎疫情影响广泛深远。党中央在深入分析国际国内形势后,就制定国民经济和社会发展“十四五”规划和二〇三五年远景目标提出了具体建议,明确要求坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念;加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局;关键核心技术实现重大突破,进入创新型国家前列;广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转;建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国,推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力。
  • 张旭[1];汪兵兵[1];王斌[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 66-69.
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    以上汽商用车涂装车间为背景,以涂装生产线各个领域为基础,多层次地阐述了涂装工艺、设备的制造能力,并对其进行挖掘提升。
  • 贾召喜[1];王少丹[1];李新宇[1]
    现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 70-72.
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    通过涂装生产中遇到的一次面漆缩孔问题的解决方法,对此类问题的防控及处理措施进行了分析,希望能够帮助更多从业人员拓宽思路,提升汽车涂装质量问题防控能力。
  • 现代涂料与涂装. 2021, 24(7): 72-72.
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    《现代涂料与涂装》期刊是由中昊北方涂料工业研究设计院有限公司主办的全国性科技期刊,国内外公开发行,国际连续出版物号:ISSN 1007-9548,国内统一连续出版物号:CN62-1135/TQ;本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数字化期刊群》全文收录期刊;美国《化学文摘》(CA)收录期刊。本刊为月刊,每月20日出版,大16开本,彩版印刷,每期定价15.00元,全年12期合计定价180.00元,挂号216.00元,快递282.00元。