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2023年, 第26卷, 第3期 
刊出日期:2025-03-31
  

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  • 现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 0-I0001.
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    魏小昕等采用SEM和EDS等手段对比研究了热浸镀和热喷涂两种方法制备的AI-Zn-Si-RE合金涂层的微观组织,采用电化学测试技术研究了两种涂层在3.5%NaCI溶液中的腐蚀行为,并讨论了涂层腐蚀机制及不同制备工艺对涂层性能的影响高祎梁等利用水性石墨烯表面的羟基反应基团,通过原位聚合法合成了水性石墨烯/聚氨酯乳液,基于该乳液制备出具有吸波性能的功能涂层,系统测试了该涂层形貌、力学性能、电磁屏蔽性能以及吸波性能。利用红外光谱表明水性石墨烯上存在大量羟基,可作为聚氨酯原位聚合的反应基团,优化了原位聚合法中石墨烯最佳用量,并测试了涂层的电磁屏蔽效能和吸波性能。
  • 魏小昕[1];蒋穹[1,2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 1-5.
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    采用SEM和EDS等手段对比研究了热浸镀和热喷涂两种方法制备的AI-Zn-Si-RE合金涂层的微观组织,采用电化学测试技术研究了两种涂层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为,并讨论了涂层腐蚀机制及不同制备工艺对涂层性能的影响。结果表明:1)热喷涂和热浸镀两种合金涂层都拥有牺牲阳极的保护作用,但热喷涂合金涂层的保护效果更显著。2)当热浸镀及热喷涂涂层表面出现致密的腐蚀生成物时,可以很大程度地提高涂层屏蔽作用。3)阻抗谱演化分析发现,热喷涂涂层存在氧化膜点蚀阶段而热浸镀涂层没有此阶段。随着腐蚀进行,热喷涂涂层表面不断生成腐蚀产物,涂层耐腐蚀性能提高,在试验结束时仍然处于前中期,而热浸镀涂层的低频容抗出现Wurburg扩散阻抗特征,随后涂层基本失去防腐蚀能力。
  • 刘恩全[1];陈炳耀[2];姚荣茂[2];丁治国[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 6-8.
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    优选羟基型树脂为成膜物质,以碳酸钙、钛白粉颜填料补强,同时按一定工艺量加入防沉剂、流平剂、消泡剂、分散剂及润湿剂等助剂,研制出一款具有高硬度、耐沾污及抗黄变性优异的新型亚光白面漆。考察树脂和钛白粉原料的选型、固化剂与紫外线吸收剂等原料对聚氨酯木器涂料性能的影响。结果表明:该产品不仅拥有优异物理机械性能,而且具备较高性价比,完全能够满足一般家装市场需求。
  • 韩忠智[1];康绍炜[1];梁镐[1];丁超[1];郭晓军[1];段绍明[1];崔灿灿[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 9-12.
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    为了解决环氧富锌底漆环境适应性及防腐蚀问题,通过采用环氧树脂E44、改性腰果酚改性聚酰胺作为成膜树脂体系,以片状锌粉取代部分传统的球状锌粉,提高涂料防腐蚀性能。采用腰果酚缩水甘油醚活性环氧增韧剂对涂层进行增韧,在保持涂层性能的同时提高柔韧性。采用改性腰果酚改性聚酰胺作为固化剂,有效解决了涂料的环境适应性问题,制备了一种防腐蚀性能良好的环氧富锌底漆。该涂料还具有良好的施工适应性,冬季可低温固化,夏季温度高的条件下适用期长,涂膜干燥速度快。
  • 高祎梁[1];吴成国[2];陈汉彬[3];裴克梅[3]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 13-16.
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    本文利用水性石墨烯表面的羟基反应基团,通过原位聚合法合成了水性石墨烯/聚氨酯乳液,基于该乳液制备出具有吸波性能的功能涂层,系统测试了该涂层形貌、力学性能、电磁屏蔽性能以及吸波性能。利用红外光谱表明水性石墨烯上存在大量羟基,可作为聚氨酯原位聚合的反应基团,优化了原位聚合法中石墨烯最佳用量,并测试了涂层的电磁屏蔽效能和吸波性能。
  • 现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 16-16.
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    征稿范围:★涂料涂装行业关键核心技术自主创新及进口替代进展★最新涂料涂装政策、标准解读及应对措施★环境友好型涂料及特种功能型涂料的研发及创新应用★涂装行业VOC源头控制、过程管理、末端治理技术及设备,涂料涂装废水处理技术及设备.
  • 马晓阳[1];梁伟健[1];黎家强[1];汤汉良[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 17-20.
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    分析了丙烯酸聚氨酯涂层固化过程中摆杆硬度的变化规律,认为涂层的干燥速度主要由涂层的初始硬度和硬度增长速率决定。涂层的初始硬度可用Fox方程估算,取决于树脂、固化剂的玻璃化转变温度和用量,硬度增长速率可用Arrhenius方程描述,与固化反应的活化能、碰撞因子和反应温度有关。利用这一原理系统地分析了影响涂层干燥速度的因素,为低温快固化聚氨酯涂料的研究指明了方向。
  • 杨宝康[1];王西锋[1];周新洁[2];张德林[3]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 21-24.
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    阐述了国家在新形势下对涂装行业提出的“绿色、环保”的政策要求,以建筑机械产品中的塔机和升降机产品为实例,采用静电粉末涂装和水性涂料涂装两种不同工艺模式的作业生产线,从工艺设备投资、能源消耗、原材料成本、设备运行成本、人力资源配置等几个方面进行分析对比。
  • 鄢海新[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 25-29.
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    塑料件喷涂技术有别于金属件表面涂装技术,本文对大规模高生产率塑料件保险杠涂装线工艺、设备核心技术进行分析研究,针对塑料件保险杠喷涂线工程项目工艺规划、工艺制定、设备选型,给出了提高表面喷涂质量的解决措施。
  • 岳湘宇[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 30-32.
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    以氨基树脂和封端型异氰酸酯为交联剂,制备了一种高耐候、后加工性能优异的聚酯体系卷材涂料,并讨论了各种材料对涂膜性能的影响。
  • 朱术名[1];顾宏[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 33-35.
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    针对白车身表面打磨印周边电泳后附着力差的问题,对工艺流程和材料进行排查,最终发现由于无磷脱脂剂和有磷脱脂剂在刻蚀保护方面的差异导致了打磨印周边附着力差的问题,措施为更换脱脂剂。
  • 段党全[1];郝江华[1];张政斌[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 36-38.
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    按照国家环保要求,结合西飞公司喷漆现场实际及飞机生产漆料性能,经过多次试验,开展有机废气净化处理工艺方法应用研究,寻求喷漆挥发性有机物(VOC)净化处理主要方法及工艺技术,按照实际情况推广使用UV光解+低温等离子、活性炭吸附+催化燃烧、沸石转轮+RTO技术,实现喷漆废气的净化处理,以保持生态平衡,保障人类健康。
  • 陈忠德[1];曹玲玲[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 39-41.
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    门槛和轮罩油漆颜色外露导致外观评价扣分,是汽车厂经常会遇到的问题。本文主要介绍了底盘修饰胶材料的开发应用与常见的问题分析。
  • 郑福斌[1];苏和[1];龙庆[1];陀家晖[1];李业红[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 42-44.
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    锆化前处理作为一种新型的环保前处理材料,引领了汽车行业的前处理变革。本文结合锆化前处理的应用实绩,对汽车涂装锆化工艺设计过程中工艺设备的选择提供了参考。
  • 陈波[1];梁膑予[1];昂胜豪[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 45-47.
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    总结了某汽车制造企业机器人管路清洗溶剂由半水基清洗溶剂切换为水基清洗溶剂应用项目过程中遇到的问题,并提出了解决问题的基本思路。
  • 潘伟[1];杨春伟[1];史述龙[1];钟胜[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 48-50.
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    引用MOST理论的人机工时标准,结合涂装制造工艺,建立涂装人机作业工时标准。根据新车型导入流程,开发工时设计软件,构建新车型工时设计体系。在新车型P/D阶段,运用工时设计软件,通过审查车型图纸,梳理新车型作业式样,分配作业内容,设定作业步骤,快速、准确得出要员作业工时,完成新车型要员的设定。
  • 张树璇[1];王新峰[1];齐江飞[1];窦德玉[1];马郡[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 51-52.
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    为满足涂装车间不断提升的智能化需求,在老涂装车间既有环境基础上进行基于穿梭车的平面库改造,实现了高度智能化的订单式出车需求,避免了以往人力挑车繁重的工作量,可大大提高工作效率。
  • 刘钢[1];郝君福[1];鞠志强[1];洪昊嵩[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 53-55.
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    介绍了轨道交通车辆涂装工序外包质量管控要点,通过油漆标准色板确认、油漆型式试验及例行试验确认、特殊过程工艺验证、开工质量门、工序交检、首件鉴定、质量里程碑活动实施管控,保证了交付产品的质量。
  • 韩跃伟[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 56-58.
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    对水性铝粉漆在铁路罐车涂装应用中经常出现的发花、气泡、颗粒、剥落、返锈等涂膜缺陷问题进行分析,并提出改进建议及措施。
  • 现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 58-58.
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    《现代涂料与涂装》期刊是由中昊北方涂料工业研究设计院有限公司主办的全国性科技期刊,国内外公开发行,国际连续出版物号:ISSN 1007-9548,国内统一连续出版物号:CN62-1135/TQ;本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数字化期刊群》全文收录期刊;美国《化学文摘》(CA)收录期刊。连续多届荣获全国石油和化工行业优秀期刊奖。主要报道涂料、颜料及辅助材料的研究、开发、产业化及应用的创新情况,侧重报道国内外涂装行业的最新进展,赋予本刊鲜明的应用特色,搭建涂料与涂装工程师交流的技术平台。
  • 安新伟[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 59-61.
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    通过对滑撬在T式烘干室输送设备上的打滑故障进行深入分析,采取有效防治措施,降低该类型故障的发生几率,将故障率控制在合理范围内,以维护生产的顺利进行。
  • 张金星[1];占梦[2];王吉[1];曾德明[1];涂同权[1];方凯[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 62-66.
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    为凸显新车型个性化,现场以返修区加工方式导入双色车,通过大量检讨识别出遮蔽材料气泡、印痕及胶残留等问题,并分析了分界线渗色、锯齿等典型不良,进而分别提出针对性施策。同时,研究了尾门流水槽部位密封胶及其主色漆膜与双色的匹配性,明确主色采用外装喷涂方式能够规避双色后油漆开裂风险。此外,还对双色前与双色后打磨破漆的修补方案、不重涂前提下的修补风险点、双色式样规划等给出相关建议。
  • 现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 66-66.
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    产品组成:本产品是以热塑性弹性体、附着力树脂和附着力促进树脂、颜填料、助剂、溶剂等制备的常温自干型、单组分工序保护胶。主要特征及用途:本产品是电镀行业不同电镀液的电镀加工工序局部或整体临时保护涂料,具有良好的耐酸碱性、加工保护性、可剥离性。
  • 孙书林[1];王楚悦[2];裴延峰[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 67-69.
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    对不同药剂自动加料方法进行了研究,提出了最佳的自动加料方式。同时结合生产过程中的变化量,提出对自动加料过程中的校正情况和方法,便于更好地控制工艺参数,确保质量的稳定性。
  • 葛兆星[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(3): 70-72.
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    本文介绍了一种涂装生产线用活络式工艺车的开发背景,提出了设备的创新点,并对其组成做了详细描述,最后对应用前景进行了展望。