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2023年, 第26卷, 第4期　
刊出日期：2025-03-31
  

  • 全选
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  • 塑料基材用高性能低黏度双组分固化涂料的研制
    刘亮[1,2];陆均杰[1,2];梁志健[1,2];张恩赐[1,2];顾宇昕[1,2];杨宇[1,2];梁江华[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 1-4.
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    使用低T_(g)线型高分子量饱和聚酯LE07系列与高T_(g)高度支化中分子量饱和聚酯HE09系列,以PGDA/DBE/PMA/乙醇为溶剂,制备得到低黏度双组分固化涂料(2KPU).结果表明:其固化涂层在表干性、附着力、耐蒸煮性等方面具有优异的综合性能,该低黏涂料与传统的高分子量、高T_(g)饱和聚酯体系相比,可明显降低VOC排放.
  • 碳纤维透明复合涂层的制备
    罗晖[1];赖浩城[1];陈之善[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 5-7.
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    制备出碳纤维透明复合涂层,通过底层对碳纤维表面进行填充平整处理,通过面层提高复合涂层的光泽、硬度和耐候性,并对施工工艺进行研究,解决了漆面缩孔的弊病.
  • 硫醇改性丙烯酸制备自清洁涂层
    杨志[1];杨槟桦[1];向薪宇[1];吴桐[1];许正洪[1];卢建红[1,2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 8-13.
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    采用无氟的十八烷基硫醇对丙烯酸树脂进行改性,制备出具有自清洁性的疏水涂层.对改性前后涂膜的自清洁性、接触角、吸水率、缓蚀率、分子结构和动态机械热力学进行分析.结果表明:硫醇改性丙烯酸树脂后,在表面构造出低表面能-微观粗糙结构,"气垫效应"使表面呈现良好的自清洁性;涂层表面接触角随树脂中加入硫醇浓度的增加而变大,并由亲水性转变为疏水性,以加入量5%时疏水性最强,接触角增长38.52°,表面出现明显的乳突结构;改性涂膜吸水率下降,硫醇含量为5%时最低,仅为0.31%;硫醇的加入可使丙烯酸耐蚀能力提升,加入量为5%时缓蚀率最高;傅里叶变换红外光谱分析反映了硫醇在丙烯酸树脂中的致密和准结晶的特定排列取向;硫醇与丙烯酸有良好相容性,使改性材料的玻璃化温度降低,其储能模量和热稳定性也降低,柔韧性增加,扩展了丙烯酸树脂的有效阻尼温域.
  • 高固低黏型丙烯酸树脂的合成及应用
    王永玺[1];殷加伟[1];颜维虎[2];王立[2];裴国龙[2];任江涛[2];李轩羽[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 14-16.
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    主要通过自由基聚合反应制备高固低黏型丙烯酸树脂,探讨了温度和引发剂、链转移剂的种类和用量等因素对丙烯酸树脂的黏度以及性能的影响.以该树脂为基料配制甲组分,以缩二脲为乙组分,制备了脂肪族丙烯酸聚氨酯涂料,并研究了涂料及涂层的性能.
  • 高性能水性双组分聚氨酯面漆的探讨
    马继亮[1];黄彦皓[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 17-23.
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    本文主要基于实践经验从配方和应用角度介绍应用于交通工具的水性双组分高光泽、高性能聚氨酯面漆在制备过程中常见问题的分析和解决.主要叙述了羟基聚多元醇与异氰酸酯聚合物的选择、搭配,助溶剂及各种助剂在配方中的选择,体系pH变化对性能的影响,NCO与OH的比例以及温度、湿度、干燥方式等因素对涂膜外观和涂料性能的影响.并以通俗、实用的方式对其进行了梳理和总结,为制作高光泽、高丰满度、高鲜映性且性能优异的水性双组分聚氨酯面漆提供了一些建议和参考.
  • 耐磨涂料耐磨性的影响因素研究
    杜培娴[1];代晓瑛[1];卢淑芳[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 24-27.
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    本文设计试验验证方案对耐磨性的影响因素进行研究,试验结果表明:干膜厚度控制在150-200μm时磨损量最小;加速固化的方式大大提高了生产效率;磨屑附着在磨轮上会影响到耐磨损的能力;此外,对于环境和人员的控制也是影响膜层质量的重要因素.
  • 超高压水喷射在海洋钢结构表面处理的应用
    孙德光[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 28-30.
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    通过分析高压水喷射原理及系统组成,采用超高压水喷射对海洋钢结构在露天环境下去除原有表面涂层进行试验,总结超高压水喷射优缺点,为高压水喷射在海洋工程领域应用推广提供参考.
  • 海洋平台腐蚀控制措施应用进展
    赵光瑞[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 31-34.
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    基于南海海洋油气田开发平台的腐蚀控制工艺,阐述了海洋平台的腐蚀环境及腐蚀控制技术,介绍了海洋平台最新腐蚀控制改进措施,如环氧玻璃鳞片涂层的拓展应用、外加电流阴极保护与涂层联合防护取代牺牲阳极、水性涂料和熔结环氧(FBE)内涂层等的应用进展.
  • 阻燃剂在聚氨酯弹性体中的研究进展
    孟庆莉[1];陈酒姜[1];郑红伟[2];孙汉军[1];吕晓峰[1];崔云霞[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 35-38.
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    聚氨酯弹性体是聚氨酯非发泡制品中的一个重要分支,应用领域非常广泛,和聚氨酯其他分支一样,聚氨酯弹性体在很多应用领域都有明确的阻燃要求.本文讨论了添加型阻燃剂的阻燃机理和聚氨酯弹性体用阻燃剂的研究进展,并对阻燃剂的绿色发展进行了展望.
  • 涂料通用型钛白粉产品质量评述
    王兰[1];刘芳[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 39-41.
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    平均粒径、粒度分布、碳黑底色、颜色、涂料的光泽度、消色力、遮盖力等是评价钛白粉综合性能的重要指标.根据钛白粉基础指标以及在氨基烘干磁漆中应用指标检测结果,对国内外氯化法钛白粉进行了质量对比,结果表明国产钛白粉已经基本达到世界一流钛白粉产品质量水平.
  • 新形势下化工设计企业如何做好市场工作
    陈平[1];李宁[2];王楠[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 42-45.
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    党的十八大以来,我国经济由高速增长转变为高质量发展,同时又面临国际贸易摩擦、全球新冠疫情、国家"双碳"战略、化工行业结构转型的影响,在上述经济、政治、文化、技术等宏观环境的影响下,化工设计企业的发展既面临机遇,又有巨大的威胁.本文认为新形势下要做好企业市场营销工作,必须进行市场营销变革,加强营销组织体系建设、开发国内大市场、强化科技创新、建设稳定的供应链、加强品牌建设,才能推动企业可持续发展.
  • 混凝土基材涂层失效原因简析
    范增军[1];苏文龙[1];梅欣旺[1];郑延朋[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 46-48.
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    本文以常见混凝土基材上涂层的脱落、粉化为例,阐述了混凝土结构涂装的必要性,分析了造成脱落、粉化的原因及解决方案.
  • 一种防绿化PE透明底漆的制备
    周晓君[1];陈炳耀[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 49-51.
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    在北方冬天特别低温阴冷的情况下,使得白水的分解速度变得相对缓慢了一些,表干时间变慢,影响漆膜的打磨性,进而加入更多的蓝白水来缩短反应时间,从而导致漆膜绿化的问题出现.本文主要介绍了一种防绿化良好的PE透明底漆的制备方法,并对各种影响因素进行了探讨.
  • 一种清味抗划伤清面漆的制备
    李越方[1];陈炳耀[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 52-54.
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    主要讲述了一种清味抗划伤面漆的制备,甲组分由树脂、粉料、溶剂、助剂组成,乙组分由TDI、三聚体、BAC、XYL组成,丙组分由BAC、XYL、PMA、DBE组成;该漆成膜后漆膜光滑平整,气味低,手感俱佳,且有很高的硬度和抗划伤性,既提高了家具的使用寿命,又增强了家具的美感.
  • 基于迁移学习港机平衡梁涂装缺陷检测分类方法
    胡佳伟[1];王唱[1];刘龙[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 55-59.
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    针对港口机械平衡梁涂装缺陷识别问题,设计了一种基于迁移学习的钢结构涂装缺陷识别分类方法.提出了一种基于迁移学习的AlexNet模型,对原始的预训练模型进行权值微调,再替换掉AlexNet模型中的最后一个全连接层(FCL)后,将目标图像数据集作为新的输入,通过反向传播方式对模型的权值进行微调,从而实现模型迁移.试验结果表明:有无缺陷分类成功率可达93%以上,点线面缺陷分类成功率达88%以上,对于橘皮测试准确率达到91%以上,能够满足缺陷检测分类要求.
  • 基于涂装工艺标准工时的管理系统开发
    王静雯[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 60-62.
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    主要介绍了标准工时管理系统开发的关键点,首先在系统里创建涂装车间各生产线的工位,然后配置车型和线速等参数,接下来选择适当的标准工时分析方法,核算标准工时,最后设计多维度报告版式呈现.
  • 工程机械粉末喷涂工艺刮腻子工序探讨
    奉华[1];袁园[1];李钊[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 63-64.
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    对常用的刮腻子工艺方法进行分析,指出其存在的问题.提出了一种不同位置刮腻子工艺,并通过试验和现场使用情况两个角度论证了其合理性,为工程机械几种特定的涂装工艺中刮腻子布置提供参考.
  • 标准光源间在涂装行业内的应用
    马郡[1];代继东[1];窦德玉[1];马力[1];张树璇[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 65-67.
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    本文对光源间布置的标准进行了深度解析,并详细介绍了光源间的使用场景,为标准光源间在涂装行业内的应用提供了依据.
  • G120变频器特殊的相间短路报警案例分析
    谭俊[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 68-69.
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    汽车行业中常见的涂装车间输送系统控制方式是接触器控制和变频器控制,本文主要介绍了在双速电机控制方式下变频器相间短路报警故障处理的案例分析.
  • 双摆杆输送系统故障分析及处理
    安新伟[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(4): 70-72.
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    当前U型双摆杆输送链以能实现自动化连续高效生产、速度调节范围广和入槽出槽角度大等优点,已在众多车企涂装车间得到成熟的应用,但在实际使用过程中由于现场工况的细微变化和维护方法的不当,还是会出现诸如摆杆与出入口交接滚床不同步和摆杆链自身不同步导致滑橇转接失败、车身坠槽、电泳打火和异物卡链等故障,给生产带来较为严重的影响.本文通过对这些故障进行深入分析,查出真因,依据不同情况采取相应有效措施,最终解决了此类问题.
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