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2023年, 第26卷, 第6期　
刊出日期：2025-03-31
  

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  • 导读
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 0-I0001.
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    吴春莹等介绍了轨道交通车用水性白色面漆的耐老化性能测试试验研究情况,着重研究了耐人工老化性能的影响因素,对这些因素进行试验验证,并做出详细的分析,为水性轨道交通车用白色面漆提供了重要的基础研究数据。
  • 水性轨道交通车用白色面漆耐老化性能影响因素的研究
    吴春莹[1];谢灯咨[2];崔春妮[3]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 1-3.
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    介绍了轨道交通车用水性白色面漆的耐老化性能测试试验研究情况,着重研究了耐人工老化性能的影响因素,对这些因素进行试验验证,并做出详细的分析,为水性轨道交通车用白色面漆提供了重要的基础研究数据.
  • 经济型TGIC固化粉末涂料用聚酯树脂的合成及性能研究
    李小强[1,2];曾定[1,2];陈利[1,2];姜涛[1,2];王海华[1,2];杨锐龙[1,2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 4-8.
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    研究了酸值、酸解剂、功能性单体2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇及固化促进剂对聚酯树脂及涂层性能的影响,合成得到了异氰尿酸三缩水甘油酯(TGIC)体系经济型94/6固化粉末涂料用聚酯树脂,同时研究了粉末涂料的固化反应.结果表明:本研究合成的聚酯树脂与常规93/7固化的聚酯树脂反应活化能相当,且固化后涂层的流平、机械性能、耐盐雾、耐水煮及耐候性能方面与之相当.
  • 一种抗下陷PE白底漆的制备
    周晓君[1];陈炳耀[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 9-10.
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    主要探讨了直接喷涂在中纤板材上的抗下陷PE白底漆的制备方法及对PE白底漆抗下陷性能的影响因素.
  • 醇酸涂料环保颜料的应用
    王丽娟[1];吉芹[1];苏岳雄[1];雍涛[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 11-13.
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    利用醇酸树脂,通过成膜物质加量的优选,颜料、助剂等的筛选和添加量的确定,研制的涂料产品满足GB/T 25251-2010《醇酸树脂涂料》中醇酸磁漆的各项指标,符合GB 30981-2020《工业防护涂料有害物质限量》中色漆铅含量限量值≤1 000 mg/kg和铬含量限量值≤1 000 mg/kg.
  • 水性双组分聚氨酯涂料在客车领域的应用
    许文彬[1];杨行甲[1];任全凯[1];王强[1];闫海振[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 14-17.
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    介绍了用于客车涂料的水性双组分聚氨酯技术,以及水性双组分聚氨酯涂料在客车涂装中的研究和应用的最新进展,为客车涂料和涂装的水性化发展提供了参考.
  • 不同包覆处理的铝颜料性能及其对水性汽车涂料附着力的影响研究
    谷圣军[1,3];董前年[1,3];赵传鹏[1];夏茹[2];曹明[1,2];疏敏[3];邓朋友[1];周辉[1];陈国庆[1,3]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 18-20.
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    通过对铝颜料表面进行不同的包覆处理,研究了不同包覆处理方式对铝颜料亲水性和析氢量的影响,以及包覆处理前后的不同铝颜料对水性汽车涂料中耐湿热后的附着力影响.研究表明:采用氨基硅烷偶联剂与正硅酸乙酯协同包覆处理的铝颜料包覆层致密,亲水性较好;采用该铝颜料的水性汽车涂料的涂层耐湿热后的附着力最好,达到0级.
  • 拖拉机驾驶室及覆盖件高端涂装线规划设计新思路
    田云[1];卜洪涛[1];王淼[1];操金明[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 21-23.
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    结合当前涂装行业工艺、设备的发展,以节能、环保、高效、智能为出发点,介绍了拖拉机涂装线的规划设计,并重点阐述了新材料、新设备、新工艺以及自动化智能化在现代拖拉机涂装线上的应用.
  • 涂装密封胶开裂失效模式分析及对策
    黄萍[1];奉昌博[1];张峰[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 24-26.
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    从材料性能、烘房炉温、钣金变形方面分别对包边焊缝和搭接焊缝两种焊缝类型的胶开裂进行原因分析,确定了胶开裂的原因,并做出相应的对策,固化有效措施,从而消除密封胶开裂问题.
  • 基于大数据分析的水性溶剂监控系统
    邵艳鸣[1];林宣乐[1];宫城[1];张辉达[1];吴莹[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 27-30.
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    自主设计了一种基于工业大数据分析的水性溶剂监控系统,实时采集某车间水性溶剂耗量相关的数据,经数据预处理并提取特征,选取合适算法建模并训练模型,实现该车间水性溶剂耗量在线实时监控、主因分析等功能,为油漆车间溶剂降耗提供了数据依据.
  • 车身外观面涂胶研究
    魏玲云[1];王雷[1];赵文杰[1];邓清雷[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 31-33.
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    对车身外观面涂覆焊缝密封胶进行了研究,通过设备选型、涂装涂胶参数验证、车身造型设计、焊装折边结构胶涂覆、涂装涂胶后缺陷修复的验证研究,达成了密封良好、均匀一致、少瑕疵的外观面涂胶效果,在降低冲压难度的同时,保证了车身造型的美观性.
  • 涂装前处理杂质去除方案介绍
    张超[1];尹成果[1];曹磊[1];王龙[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 34-38.
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    针对涂装前处理生产线除杂质问题,简要分析了白车身所携带杂质的组成,列举了一些处理方案,并讨论了不同方案在各个工序的应用情况,对于解决当前生产线上出现的车身颗粒过多问题具有一定的参考意义.
  • 《现代涂料与涂装》征稿启事
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 38-38.
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    征稿范围:★涂料涂装行业关键核心技术自主创新及进口替代进展★最新涂料涂装政策、标准解读及应对措施★环境友好型涂料及特种功能型涂料的研发及创新应用★涂装行业VOC源头控制、过程管理、末端治理技术及设备,涂料涂装废水处理技术及设备.
  • 涂装电泳车身打磨点缺陷的排查与防控
    任孝静[1];占早华[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 39-41.
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    主要介绍了涂装电泳车身打磨点缺陷案例的排查与防控改善的方法,利用5Why质量工具对电泳车身打磨点产生的原因进行了研究、分析,最终通过对白车身质量、电泳漆膜粗糙度、辅具设计、接液工装四个方面的防控解决了电泳车身打磨点问题.
  • 基于Plant Simulation仿真在涂装工艺规划应用分析
    王铮昊[1];何小龙[1];齐青宇[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 42-45.
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    通过Plant Simulation软件仿真模拟,对车间整体布局及工艺参数进行了虚拟验证,在规划阶段提前预判了产能瓶颈及设计冗余,有效规避了设备投产后的运行风险.通过建立仿真试验,对比不同工艺参数、不同产线配置的仿真结果,进行相应设计优化,降低了设备投资费用及运行能耗.
  • 珍珠白颜色精细化管控
    张金星[1];占梦[2];曾德明[1];王吉[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 46-49.
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    珍珠白颜色产量大且对关联因素影响敏感,一旦出现色差问题现场应对困难.为此,系统分析了色漆来料、系统循环、喷涂参数、漆膜烘烤及退黄特性对珍珠白颜色的影响,并针对性地给出施策建议,从而通过精细化管控保证珍珠白颜色处于最佳状态且持续稳定.
  • 沉淀硬化不锈钢0Cr15Ni5Cu2Ti底漆的选择
    黄红武[1];胡剑锋[2];尹中秋[2];毛喆[1];丁翔[1];刘涛[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 50-52.
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    阐述了 H06-2、TB06-9和H06-1012H这三种底漆的成膜机理,通过喷涂于不锈钢0Cr15Ni5Cu2Ti后漆层结合力的检测和与面漆配套应用喷漆试片的湿热试验,得出TS96-71氟聚氨酯无光磁漆与H06-1012H果绿色环氧聚酰胺底漆或TB06-9锌黄丙烯酸聚氨酯底漆配套喷涂于不锈钢0Cr15Ni5Cu2Ti表面,均可得到性能优良的漆层,确定了不锈钢表面喷涂TS96-71氟聚氨酯无光磁漆所用的底漆.
  • 铁路货车用水性预涂底漆应用工艺研究
    陈强[1];范艺千[1];刘正林[1];王伟[1];吴湘南[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 53-55.
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    介绍了铁路货车用水性预涂底漆的特点及涂装应用过程中存在的主要难点问题;针对应用过程中存在的干燥速度慢、可焊性不良、喷漆设施及漆雾处理设施不适应等问题,分析原因并制定解决对策,经验证后已实施应用于生产,实现水性预涂底漆全面推广应用.
  • 圆筒型FPSO船体舱室特涂施工工艺研究
    孙德光[1];刘书法[1];吴栋[1];王军[1];罗威威[1];李本爱[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 56-59.
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    为推动提升特涂质量和效率,分析了圆筒型FPSO船体舱室特涂施工工作流程,总结舱室特涂施工中出现的难点,探寻特涂施工工艺的相关特点,为后期新建项目的船体舱室特涂施工提供了相应借鉴.
  • 智能化绿色涂装车间发展方向探讨
    刘超[1];林宣乐[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 60-63.
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    结合涂装车间工艺流程图介绍了各工艺段的智能化绿色涂装技术,并从智能制造和绿色环保两个方面阐述了涂装车间发展方向,为智能化绿色涂装车间建设提供新思路.
  • 生命周期评估法在涂装车间的应用
    王思澄[1];刘苏敏[1];仇佳俊[1];王大然[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 64-68.
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    介绍了生命周期评估法,并应用在整车制造过程中能源消耗与环境排放最为显著的涂装工艺,追踪其生产过程中的碳足迹,为汽车涂装行业定量化评估其全生命周期生产活动中主要能源的使用及其产生的二氧化碳排放对生态环境的影响,进而为评价涂装生产过程中的环境改善提供了一个全新的方法论和实际案例.
  • 浅谈中涂对汽车涂装外观平滑性的影响
    廖梅东[1];陈管花[1];蒋敏聪[1];吴剑伟[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(6): 69-72.
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    通过调整中涂材料中的表面调整剂、机器人的旋杯转速及优化机器人的喷涂速度,使中涂漆膜流平达到最佳状态.从改善中涂漆膜的橘皮问题来达到面涂漆膜外观品质的提升.
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