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2022年, 第25卷, 第5期　
刊出日期：2025-03-31
  

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  • 导读
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 0-I0001.
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    潘良等主要以微晶蜡及D60为基础材料,引入C5石油树脂、重质碳酸钙、黑色色浆、微晶蜡及T743,配制溶剂型底盘防锈蜡成品,重点研究探讨不同含量的C5石油树脂对溶剂型底盘防锈蜡性能的影响魏小昕等采用水性环氧改性有机硅树脂与磷铁粉、滑石粉、云母粉等填料及各种助剂,制备出一种耐热防腐涂层,采用SEM观察涂层耐热试验前后的微观形貌,利用电化学测量系统研究了涂层耐热试验前后的腐蚀性能,采用IR检测涂层试验前后成分变化。
  • 羟基丙烯酸分散体在水性双组分聚氨酯涂料中的应用研究
    束树军[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 1-6.
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    本文介绍了羟基丙烯酸分散体在水性双组分聚氨酯涂料中的应用及研究.首先制备水性羟基丙烯酸分散体,并以此为成膜物质,辅以合适的颜填料和助剂,搭配聚异氰酸酯固化剂,制备成水性双组分聚氨酯涂料.针对水性双组分聚氨酯涂料存在的痛点问题进行了深入研究,如温度对适用期的影响、n_(NCO)/n_(OH)比例对性能的影响、无泡极限膜厚、与不同NCO固化剂的相容性等.试验结果表明:该羟基丙烯酸酯分散体可提供优异的外观和光泽,优异的无泡极限膜厚和固化剂相容性,较低的VOC排放,绿色环保,具有较大的应用市场和广泛的应用前景.
  • 不同含量C5石油树脂对溶剂型底盘防锈蜡性能的影响
    潘良[1];高健[1];周宪民[1];王升[1];吴士学[1];李滢璐[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 7-9.
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    主要以微晶蜡及D60为基础材料,引入C5石油树脂、重质碳酸钙、黑色色浆、微晶蜡及T743,配制溶剂型底盘防锈蜡成品,重点研究探讨不同含量的C5石油树脂对溶剂型底盘防锈蜡性能的影响.
  • 水性轻防腐树脂体系的制备
    苏岳雄[1];肖菲[1];杨敬霞[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 10-11.
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    目前水性钢结构轻防腐涂料已在市场上有广泛的应用,产品体系基本固定,但各单一体系产品在干燥性、闪锈抑制性、防腐性等方面均有一定的优、缺点.本文通过对钢结构轻防腐常见树脂体系研究,采用化学改性的方式制备水性环氧改性醇酸树脂、水性丙烯酸改性环氧酯树脂、水性丙烯酸改性醇酸树脂,综合树脂优势,有效改进了单一水性醇酸树脂的防腐性、水性环氧酯的干性、丙烯酸乳液的闪锈抑制性.
  • 水性环氧改性有机硅耐热防腐涂层制备及性能研究
    魏小昕[1];蒋穹[1,2];俞浩卿[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 12-15.
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    采用水性环氧改性有机硅树脂与磷铁粉、滑石粉,云母粉等填料及各种助剂,制备出一种耐热防腐涂层,采用SEM观察涂层耐热试验前后的微观形貌,利用电化学测量系统研究涂层耐热试验前后的腐蚀性能,采用IR检测涂层试验前后成分变化.结果表明:水性环氧改性有机硅耐热防腐涂层具有良好的耐高温腐蚀性能,可在250℃高温下长期使用.
  • 《现代涂料与涂装》编辑部关于一稿多投处理的声明
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 15-15.
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    《现代涂料与涂装》杂志是国内外公开发行的全国性科技期刊,主要报道涂料、颜料及辅助材料的研究、开发、产业化及应用的创靳情况。自创办以来,我刊一直深受广大作者的爱护和支持。对此,我们深表谢意!然而,实际工作中出现了一些问题,干扰了编辑部的正常运行,一稿多投便是其中之一。
  • 示温涂料常用领域及其发展方向简述
    丁渊文[1];李建飞[1];田永丰[1];徐润斌[1];王小军[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 16-18.
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    介绍了示温涂料目前的技术发展以及在航空航天、发动机、工业等领域的应用概况,简述了以荧光、磷光发光材料为代表的示温涂料的应用原理和测量技术.
  • 钢结构高栓面增摩涂层技术的研究与进展
    李承宇[1];刘阳[1];曹辉[1];奚海运[1];王小七[2];晁兵[1,2]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 19-21.
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    为保证钢结构连接与使用的安全可靠,钢结构工程利用其高栓面之间的摩擦力有效控制构件的相对滑动,本文对目前钢结构高栓连接面的增摩涂层技术进行了总结,利用AlMg5合金丝、ZnAl15合金丝或AlMgRe合金丝通过超音速电弧喷涂工艺制备了热喷涂金属涂层的增摩涂层,在保证金属涂层增摩性能的同时,显著提高了整个增摩涂层的防腐效果,结合行业内最新技术研究成果,指出面对钢结构工程市场新的需求,钢结构连接面热喷涂金属涂层增摩技术将成为行业重要的应用与发展方向.
  • 石墨烯冷涂锌涂料的性能和应用
    李文凤[1];赵静[1];冯力争[1];王志高[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 22-24.
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    介绍了石墨烯冷涂锌涂料的防腐机理和性能特点,指出冷涂锌涂料具有节能、环保、施工方便和防腐性能优异等优点.通过模拟周期浸润腐蚀试验研究,对比分析了石墨烯冷涂锌层和电镀锌层的防腐性能.结果表明:石墨烯冷涂锌防腐涂料的耐周期浸润腐蚀性能至少是电镀锌层的10倍,可应用在飞机钢结构件的重防腐领域.
  • 浅谈涂装前处理除油方法及控制
    刘磊[1];许能才[1];王兵[1];陈道飞[1];郭术川[1];李文鹏[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 25-27.
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    主要介绍了车身防锈油在洪流、预脱脂、脱脂槽内的除油方法及控制措施,以延长槽液的使用周期,降低脱脂剂及槽液的浪费.
  • B1B2集成工艺面漆橘皮问题改善
    杨东[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 28-30.
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    通过对汽车车身表面面漆涂层橘皮的分析研究,确定引起面漆橘皮缺陷的主要因素是车身电泳底材粗糙、油漆分层膜厚不均匀、油漆湿膜流平不充分和油漆漆膜烘干速率过快等.生产线采取提高车身电泳底材粗糙度、优化油漆分层膜厚、延长油漆湿膜流平时间和调整油漆漆膜烘干速率等措施,改善了涂装面漆涂层橘皮问题,有效提升了汽车车身涂装外观质量.
  • 汽车涂装烘干设备节能减排措施浅析
    迟兆武[1];马力[1];王升建[1];王铮昊[1];王刚[1];李国生[1];窦德玉[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 31-33.
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    简述了一种汽车涂装车间烘干设备运行过程中实现节能减排的基本方法和原理,并且通过实际工程案例,列举计算了其车间内部烘干设备在生产过程中采用该方法后的节能减排效果.计算结果显示:烘干设备采用节能模式不仅能够明显降低相应设备的生产运营成本,同时可以显著减少车间生产过程中的碳排放,具有很好的经济效益和环保效益.
  • 浅述一种汽车涂装用车门固定工装的开发
    童珊[1];卢灿明[1];陈广坤[1];宋伟卿[1];黄均焯[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 34-36.
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    开发了一种适用于行走式开关门机器人面涂喷涂线的新式车门固定工装,车身喷涂完毕后工装能自行将车门固定,确保车门在涂装车间输送线运行的过程中(如直行、急停、旋转、移行及烘干炉上下坡等情况下)始终保持关闭状态,防止车门甩开碰伤漆面,影响涂装品质.
  • 车身结构和双色定义对双色车身工艺实现的影响
    刘延磊[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 37-39.
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    近年来,为提高销售量,吸引潜在客户群体,很多主机厂纷纷增大了双色车的生产占比.作为一种有异于常规的工艺,双色车身工艺具备一定的特殊性和开发难度.本文基于笔者多年的开发经验,重点解读了车身结构和双色定义对双色车身工艺实现带来的不同影响.科学的车身结构和合理的双色定义,可以大大降低双色车的开发难度,优化双色车的生产质量,提升双色车的生产效率.
  • 自动液体喷砂处理对航空发动机涡轮叶片型面及基体尺寸的影响试验研究
    宁新龙[1];邓强枭[1];曹颖玺[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 40-42.
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    研究了自动液体喷砂处理工艺参数对航空发动机涡轮转子叶片材料基体厚度和叶片曲面的影响,分析了喷砂处理零件材料基体去除量测量方法的准确性,并采用叶片类多轴旋转超速测量机采集喷砂处理前后叶片曲面参数,导入CAD标准数模,在软件中进行数模整体比对形成色差图,直观体现了叶片曲面形状在喷砂处理后的变化情况.
  • UV油墨打印用于汽车涂装工艺及性能初步研究
    王凤来[1];印鹏鹏[1];赵东[1];张宇杭[1];秦燕[2]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 43-46.
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    为了获得摄影级照片、艺术级图案、个性化色彩等复杂汽车车身涂装设计方案,将UV油墨打印技术应用于汽车涂装工艺过程中。采用UV油墨打印代替汽车车身涂装过程中的色漆工艺,新的涂装工艺为电泳及烘干、中涂喷涂及烘干、UV油墨打印、清漆喷涂及烘干。根据新工艺,制作了油漆样板,并进行了测试。由样板试验结果可知:UV油墨打印膜厚为135~150μm,漆膜整体膜厚为200~240μm;UV油墨打印60°光泽为19.6%,20°为2.3%,喷涂清漆后60°光泽为97.9%,20°为88.9%;UV油墨打印及喷涂清漆后的附着力均为0级;整体漆膜耐盐雾试验1 000 h后无异常;耐温变67 2 h后,保光率达到88.6%。
  • 浅谈涂装漆点问题及解决办法
    周峰[1];李文鹏[1];许能才[1];王兵[1];陈道飞[1];王海丰[1];李玉磊[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 47-48.
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    漆点问题作为涂装较为复杂的问题之一,一旦爆发将直接影响涂装后工序的运营,从而造成堵线,严重影响点修的效率.本文重点阐述了漆点问题的类型、产生原因及解决办法.
  • 浅谈水性B1B2工艺外观提升在紧凑型涂装生产线的应用
    万德俊[1];周峰[1];李文鹏[1];许能才[1];王兵[1];王海丰[1];李玉磊[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 49-51.
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    介绍了新能源汽车涂装水性B1B2工艺外观质量控制难点,通过对现场某款车型的外观参数调整对比及外观质量验证,详细介绍了底材、B1、B2及CC的不同膜厚对外观的影响分析,最终找到了较为理想的工艺参数.
  • 一次双组分汽车清漆缩孔问题的解决
    刘文济[1];王煜[1];杨湘荣[1];金淳[1];高锦贤[1];李沫林[1];刘立东[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 52-54.
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    针对一次汽车双组分清漆缩孔的案例,介绍了缩孔问题排查和解决的过程,最终锁定清漆隔膜泵润滑脂为缩孔产生的真因,并制定了长期有效的预防措施.
  • 纳米改性脂肪族聚脲在车辆中的应用
    丁明辉[1];吴国华[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 55-57.
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    聚脲涂料作为一种新型绿色无污染便捷施工技术在工程防水防腐中应用越来越广泛,国外聚脲材料在汽车方面应用也很多,但是国内除少量高端皮卡货箱中有应用外,在汽车领域少有应用.本文介绍了采用纳米改性脂肪族聚脲在车辆车顶的应用,不仅可以起到防水防腐的效果,还具有隔热、阻尼降噪的功能,减少了VOC的排放,降低了传统面漆烘烤的能耗.
  • 色差管理数字化浅谈
    毛梦烨[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 58-60.
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    颜色一致性一直是整车质量控制的难点.本文介绍了针对日常色差管理工作的数字化改革和创新工作,用科学的测量模式和先进的颜色控制软件保证汽车整个供应链中的各个环节得到统一的颜色标准,从而确保颜色信息的规范性和准确性.而后通过电子化共享大大缩减了传输时间,提高颜色匹配效率和颜色一致性,提升客户满意度.
  • 某车型A柱进水问题处理
    黄萍[1];陶振恒[1];陆志天[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 61-63.
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    通过对某车型A柱进水问题进行调查,采用淋雨测试找到进水点,针对进水点从外至内进行逐层分析,提出了该问题的设计及工艺改进要求,并总结了该类进水问题的流程处理,为其他同类问题的处理及新车型的开发提供经验参考,提升整体密封性能.
  • 浅谈环保型水性脱漆剂在汽车涂装随行夹具清洗方面的应用和实践
    徐鹏[1];廖梅东[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 64-66.
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    汽车涂装随行夹具的脱漆清洗是汽车涂装生产中重要的一个工序,夹具的洁净度与涂装漆膜的品质及喷涂机器人的安全运行密切相关.新标准GB 38508-2020《清洗剂挥发性有机化合物含量限值》规定有机溶剂清洗剂挥发性有机化合物VOC的含量要≤900 g/L,二氯甲烷、三氯甲烷、三氯乙烯和四氯乙烯的总和不得超过20%.本文通过生产现场对环保型水性脱漆剂在涂装随行夹具的脱漆验证,确认此环保水性脱漆剂脱漆效果良好,而且价格便宜,操作施工简单,对金属材料无腐蚀作用,满足生产现场应用的要求.
  • 干寒风沙环境下钢结构涂层体系与涂装工艺的使用探究
    崔文科[1];筵玉涛[1];赵思同[1];王旭[1];马强[1];张余庆[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 67-69.
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    随着我国桥梁技术的应用与发展,钢-混组合梁结构使用越来越广泛,但在逐年增加的钢结构桥梁中,为了保质保量地完成钢-混组合梁的建设,并且提高其疲劳寿命,增加防腐措施已成为重中之重.本文针对西北干寒环境,对钢结构表面涂层体系以及涂装工艺进行探究,总结适合特定环境的防腐措施,旨在通过本研究为我国西北环境钢桥的保护起到一定的借鉴作用.
  • 浅谈电泳漆膜冲击爆裂问题的解决
    苑智广[1];赵志明[1]
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 70-72.
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    在阴极电泳中经常出现电泳漆膜冲击爆裂问题,本文通过分析磷化膜性能确定磷化槽体最佳施工参数,最终提升电泳漆膜耐冲击性能,使其产品持续、稳定地满足性能要求.
  • 《现代涂料与涂装》征稿启事
    现代涂料与涂装. 2022, 25(5): 72-72.
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    征稿范围:涂料涂装行业关键核心技术自主创新及进口替代进展最新涂料涂装政策、标准解读及应对措施环境友好型涂料及特种功能型涂料的研发及创新应用涂装行业VOC源头控制、过程管理、末端治理技术及设备,涂料涂装废水处理技术及设备涂料涂装行业安全生产管理创新传统制造业(汽车、工程机械、轨道交通、船舶)、战略性新兴产业和新型基础设施涂装智能化及新工艺、新材料和新设备。
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