现代涂料与涂装

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现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 0-I0001.

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徐润斌等以环氧改性有机硅树脂为成膜物,锌粉为阳极牺牲性材料,添加防腐蚀抑制剂三聚磷酸铝、钼酸锌、滑石粉、云母粉为阻障性填料。金属螯合物为高温成链剂,制备了可长期耐600℃的防腐蚀涂料。研究了各种填料、锌粉以及金属螯合物对涂层附着力和耐腐蚀性的影响,并对底材处理工艺进行了考察。

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一种耐高温防腐蚀涂层的制备与性能研究

徐润斌[1];李建飞[1];丁渊文[1];田永丰[1];于丽[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 1-5.

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以环氧改性有机硅树脂为成膜物,锌粉为阳极牺牲性材料,添加防腐蚀抑制剂三聚磷酸铝、钼酸锌,滑石粉、云母粉为阻障性填料,金属螯合物为高溫成链剂,制备了可长期耐600℃的防腐蚀涂料。研究了各种填料、锌粉以及金属螯合物对涂层附着力和耐腐蚀性的影响,并对底材处理工艺进行了考察。

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水性单组分改性丙烯酸树脂面漆的制备与应用研究

于郭[1];廖志刚[1];钱海博[1];李加青[1];张鹏龙[1];杜立锋[1];王立明[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 6-9.

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本试验首先通过N,N甲基丙烯酸二甲氨基乙酯(DMAEMA)改性丙烯酸树脂,从而实现与水性醇酸树脂的良好混溶性,然后通过蓖麻油改性水性醇酸树脂的引入提高单组分水性丙烯酸漆的光泽、丰满度与耐盐雾性。最后通过DMAEMA比例调整、醇酸树脂混拼添加量、丙烯酸树脂的T_(g)、酸值优化、助溶刻优选等方式研制出最优的水性丙烯酸单组分面漆。

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醇溶性无机富锌防滑涂料的研制及应用

杨鹏飞[1];鲁钰[1];张国伟[1];李晗[1];孙振红[1];王蛟[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 10-12.

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在高强螺栓连楼面使用的无机富锌底漆有抗滑移系数指标要求,传統的无机富锌类涂料产品该性能无法达到指标要求,不能满足正常的桥梁钢结构对防滑的要求,从而影响桥梁的使用寿命,甚至酿成安全事故的发生。本文在特有的无机富锌树脂的基础上,通过加入一定剂量的抗滑移填料、助剂等,达到抗滑移的标准要求,满足在高强螺栓连接面的防滑使用要求。

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高弹氟碳丙烯酸防水涂料的研究

卢俭丰[1];林梓豪[1];林杰赐[1];黄文静[1];陈明毅[1];陈炳耀[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 13-15.

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采用高速分散机分散共混的方法,制备了不同氟碳含量改性的高弹氟碳丙烯酸防水涂料,探讨了氟碳乳液对丙烯酸防水涂料涂层黏站强度、拉伸强度、断裂拉伸率、不透水性等性能的影响。结果表明:随着氟碳乳液合量的增大,涂层断梨伸长率峰值达676.29%,涂层拉伸强度逐渐增大,最大值达0.802MPa,说明氟碳乳液对涂层强度具有增强作用。

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航空飞行器外表面防护涂层现状及未来发展

杨红涛[1];张剑飞[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 16-21.

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综述了我国自建国以来航空飞行器外表面防护涂层技术发展经历的4个阶段过程;对比国外同类型产品的发展概况,以PPG公司和Akzo Nobel公司的相关航空特种涂层材料产品为例,针对目前国内航空飞行器外表面防护涂层技术存在的缺陷和未来发展方向进行了分析,对我国未来航空涂料的发展提出了一些看法;从军用和民用两个应用方向,分别讨论了不同功能涂层材料的使用特点,主要对涂层的耐沾污性、长效耐候性、环保特性以及减阻、减重等方面进行了剖析,针对性地论述了军用和民用飞行器外表面涂层未来发展趋势。

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《现代涂料与涂装》征稿启事

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 21-21.

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征稿范围:★涂料涂装行业关键核心技术自主创新及进口替代进展★最新涂料涂装改策、标准解读及应对精施★环境友好型涂料及特种功能型涂料的研发及创新应用★涂装行业VOC源头拉制、过程管理、末端治理技术及设备,涂料涂装废水处理技术及设备★涂料涂装行业安全生产管理创新★传统制造业(汽车、工程机械、轨道交通、船舶)、战略性新兴产业和新型基础设施涂装智能化及新工艺、新材料和新设备。

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一种硬石膏自流平砂浆的研制

桑加峰[1];马杰[1];司朗诵[1];谢兵华[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 22-24.

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采用酸碱复配激发剂激发天然无水硬石膏的活性,开发利用天然无水硬石膏来生产制作石骨建材成品,配制出性能优良的地面自流平砂浆,是一种适合地面厚找平的材料。

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一种无机纳米除醛涂料的研制

马杰[1];司朗诵[1];桑加峰[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 25-27.

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通过调整原料配比制备了一种具有除醛、防霉效果的无机涂料,该涂料除了符合GB/T9756—2018《合成树脂乳液内墙涂料》优等品要求外,还能够达到95%的除甲醛百分比、90%的除甲醛耐性百分比。

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片散淋涂用水性双组分聚氨酯涂料施工性影响因素探讨

徐晓利[1];王玮[1];王锦[1];窦会卓[1];任静[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 28-32.

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以水性羟基丙烯酸分散体为成膜物,制备了施工性良好的水性双组分聚氨酯涂料。详细讨论了水性羟基丙烯酸树脂、聚异氧酸酯固化剂、消泡剂、流变助剂对片散淋涂施工性的影响。结果表明:选用活化期长、加水量适中、性能优异的高羟水性丙烯酸树脂,搭配HDI/IPDI为1:1聚异氰酸酯固化剂,可得到活化期为8h的聚氨酯涂料;聚醚改性有机硅消泡剂和有机硅消泡剂按1:3搭配,流变助剂选用无机类凹凸棒土搭配缔合型聚氢酯增稠剂得到的聚氨酯涂料在片散淋涂施工性良好。

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欢迎订阅2023年《有机硅材料》

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 32-32.

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《有机硅材料》(原名《有机硅材料及应用》)创刊于1987年,是由中国氟硅有机材料工业协会有机硅专业委员会、中蓝晨光化工研究设计院有限公司、国家有机硅工程技术研究中心共同主办的有机硅专业技术核心期刊。本刊重点报道国内外有机硅方面的新技术、新工艺、新产品及有机硅产品的新应用等,及时提供有机硅材料市场、会议及国内外信息。

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粉末涂料耐候性能检测影响因素的探析

焦金牛[1];冯跃华[1];周韦明[1];汪俊[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 33-36.

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介绍了粉末涂料耐候性检测的相关标准,讨论了测试过程中诸多影响因素及各种加速老化测试的相关性。

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涂装面涂水性废溶剂回收工艺探索

邓俊杰[1];杨磊[1];丁家云[1];敖清华[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 37-40.

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为减少涂装车间清洗溶剂的采购和处理成本,探索出一种涂装面涂水性清洗废游剂的回收处理工艺,运用UF和RO过滤技术,实现乙二醇丁醚回收处理和再利用的目标。

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关于客车结构受力类腻子开裂问题的原因分析及对策

杨海涛[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 41-43.

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针对容车存在的3个典型结构受力类腻子轩裂问题案例,结合问题现状及原因分析,制定相关解决措施,较好地解决了腻子开裂问题,进一步提高本辆漆面细节处理质量。

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车身材料涂装防腐蚀性能研究探讨

孙枝鹏[1];田富刚[1];李玉刚[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 44-47.

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用汽车整车强化腐蚀试验方法,考察不同工艺制备的电泳梯度膜厚试板及面漆试板的耐腐蚀性能。试板制备过程中选用多种车身外板材料和前处理工艺进行组合验证,对制备的电泳及面漆试板进行汽车整车强化腐蚀试验,并对试验验证结果进行分析和探讨,为认识不同车身材料涂装涂膜耐腐蚀性能提供参考。

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车身电泳颗粒控制管理

李天贺[1];杨明恩[1];华云[1];赵建伟[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 48-50.

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通过对电泳漆膜中颗粒来源、白车身洁净度控制、白车身上除铁粉能力、槽液除铁粉能力及其他相关因素进行分析,从工艺规划、设备配置和日常生产控制等方面进行措拖改进。

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关于电泳车身锐边部位防腐性能研究

赵志明[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 51-53.

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介绍了汽车行业电泳车身边部位、沥液孔等部位防腐性能的知识,以此来帮助现场预防和解决车身锐边部位、沥液孔等部位的锈蚀问题,从而提高汽车车身防腐性能。

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粉末喷涂在工程机械行业的应用分析

奉华[1];袁园[1];李钊[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 54-56.

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粉末喷涂具有良好的机城性能、很高的粉末回收率、较低的VOC含量等特点,在工程机械新建产线中备受青睐。本文从工程机械主机厂角度,结合新建智能涂装产线需求和经验,从粉末喷涂简介、粉末喷涂在工程机械应用上的优缺点及粉末喷涂缺点的解决措施等方面进行简单分析,对粉末喷涂在工程机械行业,尤其是近些年新建产线中的应用情况进行阐述。

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一种削减密封胶机器人在线示教时间的方法研究和应用

史述龙[1];王龙[1];杨春伟[1];潘伟[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 57-59.

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主要介绍了一种新的示教方法和实施步骤,可以有效削减涂胶机器人的在线示教时间,极大地降低示教对量产的不利影响。

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双枪加热喷涂工艺对无溶剂涂料要求与设计研究

吴栋[1];黄彬[1];谷晓鹏[2];樊仰杰[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 60-62.

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简单介绍了双枪加热喷涂的工艺特点,研究了双枪喷涂工艺对无溶剂环氧涂料在施工性、配方设计方面的要求,重点研究了双枪加热喷涂对涂料触变体系、消泡体系的搭配选择。无溶剂环氧涂料的性能参数需匹配现场的施工工艺,满足高温下的抗流挂性能要求。

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水性涂料涂层起泡的原因分析及解决措施

王菲[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 63-65.

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水性涂料在施工后经历台风降雨出现涂层起泡现象,通过分析涂层起泡的原因,制定涂层漫水试验方案,研究涂层厚度、覆涂间隔、表面处理状态、固化时间等因素对涂层起泡的影响,并提出水泡缺陷修复方案以及预防措施。

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浅谈幽兰色面漆修补方法

汤亚敏[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 66-67.

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轨道交通车辆车身修补色差的产生与涂料、修补工艺、油漆调配驳口处理等有着必然的关系,因此做好喷涂作业前后的过程管控尤为重要。本文简单闸述机车幽兰色面漆难于修补的问题,分析研究了修补喷涂色差及地光变色原因,为后续作业提供一些参考。

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汽车制造涂装车间烤箱结构的研究及智能烤箱技术应用

陈家胜[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(8): 68-72.

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涂装车间作为汽车制造的能耗大户,耗电量占四大工艺的50%以上,是主要的天然气消耗源,而烤箱叉是涂装车间的主要耗能设备,因此进行烤箱的智能化精细化工艺研究对节能环保具有重要的指导意义。智能烤箱又称Eco-Smart VEC,在满足工艺烘烤窗口的条件下,节约电和天然气。本文对烤箱结构和原理进行了研究,并从节能的角度对智能烤箱的应用进行了分析及探讨。

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2022年, 第25卷, 第8期　
刊出日期：2025-03-31

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