现代涂料与涂装

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顾剑东[1];魏超[1];王志强[1];李斌[1];施颖波[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 1-3.

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为适应西北地区的恶劣自然环境,充分利用西北地区的风力资源,研制了一种耐磨性优异、耐候性良好的聚氨酯风电叶片涂料。该涂料由聚酯多元醇预聚物、多异氰酸酯三聚体及颜填料制备而成,讨论了不同聚酯多元醇预聚物、不同固化剂及颜填料和助剂对涂层性能的影响。结果表明:当n(聚己内酯二元醇)∶n(聚己内酯三元醇)∶n(聚己内酯四元醇)=4∶5∶1,固化剂采用N3390,颜填料选择纳米氧化锌、纳米二氧化硅、钛白粉,颜基比为0.8左右,添加助剂BYK-161、BYK-306、BYK-054及光稳定剂Tinuvin1130和Tinuvin292时,涂层具备最好的性能。

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双生结构硅氧烷等基材润湿剂在水性油墨中的应用

陈渤[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 4-6.

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通过检测水性油墨在不可吸收表面形成漆膜的特性,评价双生结构润湿剂对水性油墨性能的影响。结果表明:通过在水性油墨中添加双生结构硅氧烷基材润湿剂,漆膜的光泽度、稳定性、附着力和表面均匀性都得到了显著改善。

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低吸水率丙烯酸防水涂料的研制

王文豪[1];陈炳耀[2];陈明毅[1];林梓豪[1];林杰赐[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 7-9.

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本文将正交试验法引入聚合物乳液防水涂料的配方优化中,以求减少试验次数,获取最佳配方。将防水涂料的吸水率、拉伸强度和断裂延伸率作为试验的考察点,以乳液的品牌、乳液和填料的比例、绢云母粉的的质量分数为主要因素变量,进行正交试验优化,以期得到性能更加优异的涂料配方。结果表明:运用正交试验法优化得到的涂料配方满足JC/T864—2008《聚合物乳液建筑防水涂料》标准的要求,所得配方的吸水率、拉伸强度和断裂延伸率分别为14.76%、1.63 MPa、336.57%。

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航空工装设备用水性防护涂料体系的设计及制备

吕秋生[1];宋欢欢[2];刘岳麟[2];王学龙[2];李超宇[2];陈小庆[2];张平[2];李志宝[2];侯继宗[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 10-14.

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针对航空工装设备的防护,选择以附着力突出及防腐蚀性能优异的水性环氧树脂涂料为底漆、以强耐磨性及持久耐候性的丙烯酸聚氨酯涂料为面漆组成航空工装设备用水性防护涂料体系。本研究提出了防护涂层体系的设计思路,采用高分子环氧树脂分散体为基料树脂制备了防护涂料体系单组分底漆;以高羟基含量的水性丙烯酸树脂分散体、有机硅改性的水性聚氨酯固化剂为基料树脂制备了防护涂料体系双组分面漆,引入了水性醛酮树脂;完成涂料体系施工性能研究以及涂层性能测试。制备的水性防护涂料体系满足现场实际施工工况,适用于铝合金、碳钢等基材,具有附着力突出、高光泽以及防护性能持久等特点。

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提升醇酸氨基烤漆与电泳底漆间的配套性

王蛟[1];雍涛[1];郭珊珊[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 15-17.

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针对醇酸氨基烤漆在电泳漆上配套后附着力检测较差(>3级)、漆膜发雾、发软等现象进行分析和验证,并结合工作实际,对此问题提出相关解决措施和方法,提高了涂装产品质量。

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施工工艺对水性工业涂料混气喷涂效果的影响

杨东伟[1];高宾[2];刘宏生[2];李辉[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 18-20.

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针对一种水性工业涂料,研究了不同施工工艺对混气喷涂效果的影响。结果表明:当喷枪口径为2mm、输漆管道长度为10m、输漆管道内径为8mm、喷涂压力为0.5MPa时,该种水性工业涂料具有良好的表面效果。

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埋地管线内防腐挤涂作业焊缝漏涂问题研究与解决

呼海波[1];田普锋[2];黄彬[1];吴栋[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 21-22.

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通过调节涂料施工性能、管线挤涂速度等工艺参数,优化施工工艺与涂料本身的契合度,将材料黏度、流挂性、挤涂速度控制在一定范围内时,可解决作业时焊缝背部存在的涂覆漏点问题,从根源上解决了油田埋地长输管线由于点蚀造成的泄露事件,从而提高石油管线的服役寿命,在一定程度上降低了埋地管线维修费用与运行成本,对石油化工行业的积极发展具有良好的促进作用。

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水性漆涂层的耐水性能提升研究

汪楠[1];张艳霞[1];邓建青[1];胡文博[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 23-25.

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环保水性涂料在高压开关产品上运用后,涂层的耐水性较差。针对该问题从涂层的构成及涂料的配方上进行原因分析、机理研究,确定了涂层耐水性差的根源,并对涂料和施工工艺进行改进和完善。经试验验证,改进后的水性漆涂层表面的疏水性、涂层的吸水率及耐水性都得到了显著的提升。

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真空镀膜涂料的研究进展

张永涛[1];黄剑彬[1];黄鸿宏[1];黄洪填[1];黄烁鑫[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 26-29.

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随着人们对于制品表面装饰性和功能性的要求越来越高,真空镀膜技术得到快速发展。本文总结了国内近十年来真空镀膜涂料的类型、特点和开发应用研究,讨论了真空镀膜涂料施工工艺的研究进展,指出了真空镀膜涂料未来的研究重点和应用方向。

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液体涂料利用率提升的发展

曹斌[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 30-32.

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液体喷涂涂料利用率的提升是涂装行业最重要的课题之一。本文对液体喷涂涂料利用率提升的路径进行探讨,并分析近年新发展的几种利用率提升技术,尤其是静电场喷涂和印刷喷涂两种最新技术,指出了液体喷涂涂料利用率提升的方向和注意事项。

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静电旋杯机器人自动喷涂技术在农机覆盖件涂装线的应用

关荣森[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 33-35.

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在农机覆盖件涂装领域,由于产品多样性、复杂性以及输送设备的差异性,静电旋杯机器人喷涂技术在农机覆盖件喷涂线尚无应用,本文从工件定位、识别及机器人布局等方面对静电旋杯机器人自动喷涂技术在农机覆盖件涂装线的应用进行阐述,并提供了具体方案。

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沸石转轮处理工艺在涂装治理中的应用浅析

董庆建[1];高德坊[1];徐健[1];张瑞[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 36-38.

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针对国内外涂装线废气处理最先进的沸石转轮处理工艺“预处理+沸石转轮吸附浓缩+RTO(或CO/RCO/TO)氧化燃烧”,分版块进行详细对比分析,给初始接触者一个选择依据。

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关于含腻子层漆膜起泡原因分析及预防措施

曾敏生[1];彭禹[1];汪博文[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 39-41.

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主要阐述了含腻子层漆膜起泡现象及特征,通过简要分析泡内液体中的主要化学成分,推断出起泡产生的根本原因,通过模拟试验,验证了推断的正确性,并总结出预防起泡的措施。

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乘用车B1B2工艺涂层曜石黑橘皮成因及优化

梁膑予[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 42-44.

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以一款轿车的曜石黑外观优化为例,对乘用车B1B2工艺涂层橘皮成因进行阐述并提出优化方案。采用接触角模型、正弦波模型、贝纳德旋涡原理分别对涂膜铺展过程、流平初期、流平中后期的橘皮成因进行分析说明。

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汽车PVC涂胶工艺漏雨缺陷分析控制

李劲勇[1];刘霖[1];张举全[1];夏明星[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 45-47.

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汽车PVC涂胶作为整车防腐和密封的重要工序,直接影响到整车的使用性能,由PVC涂胶缺陷造成的车身锈蚀及车内进水都会引起客户抱怨,尤其是车内进水,可能会导致用户退车。

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水性阻尼胶脱落问题的解决

陈忠德[1];曹玲玲[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 48-50.

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针对一起因汽车车内水性阻尼胶(LASD)压线时间久导致材料局部脱落问题的应用案例,对原材料配方、现场施工工艺进行了分析与验证,通过延长材料表干时间、降低发泡剂含量、降低局部烘烤温度及降低膜厚等方法解决了该问题。

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激光清洗技术在航空发动机维修领域的应用

杨成龙[1];何勇[1];杨秀恩[1];郭双全[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 51-53.

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激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面,使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应,直至脱离物体表面,达到清洗目的,它不会损坏物体本身,可提高航空发动机金属零件的维修质量。

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船舶涂装:从标准化走向数字化

高佳[1];牛建民[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 54-57.

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基于当前船舶涂装行业的相关现行标准,对船舶涂装标准化发展的基本现状进行了描述,并深入探究了当前船舶涂装行业在标准制定和涂装标准化进程中存在的不足和问题,提出要在标准化的基础上,进一步开展数字化研究,并阐明了船舶数字化发展的必要性、适用性和部分实例。借助数字化技术的优势,助力中国从造船大国转变为造船强国。

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铝质白车身的三元锌系磷化配套性技术研究

史述龙[1];杨春伟[1];王龙[1];潘伟[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 58-60.

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在汽车行业轻量化转型的进程中,铝材以其质量轻、强度高等突出的综合优势,在白车身上的应用越来越多,铝材与涂装前处理工艺的配套性问题逐渐成为许多老生产线面临的共同课题。简要介绍了铝材与传统的磷化工艺生产线配套时需要注意的问题点和解决方法,以及行业内针对多种板材共线前处理问题的新技术及其发展现状。

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浅谈汽车夹缝爆油电泳缩孔不良解决方案

刘家威[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 61-63.

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通过分析电泳窗框缩孔产生原因,论述了电泳油水混合物在烘烤时暴沸导致缩孔的要因。通过科学试验选择油品、库存管理、烘炉调整等根除爆油缩孔。

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电泳涂装通电方式及过程

张明士[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 64-66.

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通过对电泳通电方式和过程的介绍,给电泳设备的管理提供了参考,为分析设备故障或产品不良提供了一些方向。

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行李箱盖电泳气室解决验证

赵安伟[1];肖鹏[2];周华[2];曾宪文[2];丰静[2];任洋[2]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 67-69.

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对一次新车型开发调试过程中的行李箱盖电泳气室问题进行分析,针对气室产生原理,从产品结构、输送形式、不同工装状态等进行优化,为气室问题解决提供一些思路。

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浅谈汽车车身涂装过程中的色漆针孔问题解决

王兆国[1];王浩[1];秦正勇[1];谢晓东[1]

现代涂料与涂装. 2022, 25(10): 70-72.

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主要介绍了汽车车身涂装过程中水性色漆针孔产生的原因和影响因素,对某乘用车涂装车间发生的车身外表面针孔问题进行分析及排查验证,锁定主要影响因素,并制定解决方案,最终改善喷涂质量。

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2022年, 第25卷, 第10期　
刊出日期：2025-03-31

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