期刊首页 当期目录

2023年, 第26卷, 第7期　
刊出日期：2025-03-31
  

  • 全选
    |
  • 导读
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 0-I0001.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    侯继宗等以聚氨酯乳液作为成膜物质,配以合适的颜填料及助剂体系,制备了一种新型水性可剥临时保护涂料。研究了乳液类型、颜基比以及剥离剂用量等对涂层性能的影响,通过测试,其性能指标达到技术要求,环保无污染,同时能够满足常见基材表面的临时保护且易被剥离。
  • 新型水性可剥临时保护涂料的研制及性能研究
    侯继宗[1];张美明[1];李志宝[1];宋欢欢[1];王学龙[1];刘岳麟[1];李超宇[1];陈小庆[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 1-4.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    以聚氨酯乳液作为成膜物质,配以合适的颜填料及助剂体系,制备了一种新型水性可剥临时保护涂料。研究了乳液类型、颜基比以及剥离剂用量等对涂层性能的影响,通过测试,其性能指标达到技术要求,环保无污染,同时能够满足常见基材表面的临时保护且易被剥离。
  • 常温固化自乳化型水性环氧固化剂的制备及性能研究
    黄鹏[1];姚飞[2];牛红让[2];沈建强[2];杨立峰[2];裴克梅[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 5-8.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    以聚乙二醇、环氧树脂E20、间苯二甲胺(MXDA)为原料、过硫酸钾为催化剂,合成了一种非离子型常温固化自乳化型水性环氧固化剂。系统优化了反应温度、时间、催化剂用量以及原料配比对固化剂性能的影响,利用红外光谱对固化剂进行结构表征,测试了基于该固化剂乳化固化环氧树脂E44所得涂层的性能。结果表明:当过硫酸钾用量占环氧树脂和聚乙二醇总量的0.75%、n(环氧树脂)∶n(聚乙二醇)∶n(MXDA)=1∶1∶4,反应温度为180℃、时间为4 h时,所得涂膜的机械性能、耐腐蚀性能优异。
  • 欢迎订阅2023年《现代涂料与涂装》
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 8-8.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    《现代涂料与涂装》期刊是由中昊北方涂料工业研究设计院有限公司主办的全国性科技期刊,国内外公开发行,国际连续出版物号:ISSN1007-9548,国内统一连续出版物号:CN62-1135/TQ;本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;《中国学术期刊(光盘版)》。
  • 腰果壳油改性水性醇酸树脂合成及应用
    罗腾[1];许玉霞[1];张彦芸[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 9-11.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    使用15个碳的长链腰果壳油,通过成盐法合成水性醇酸树脂,并用这种水性醇酸树脂作为基料,制备出水性醇酸涂料;该产品柔韧性轻松达到1级,即使厚涂的情况下弯曲强度也可达到1 mm,耐冲击性可达80~100 cm,耐盐雾、湿热、耐水时间平均能提高25%~30%,并且干燥时间尤其是实干时间也缩短至15~16 h,综合性能提高明显。
  • 成膜助剂对水包砂多彩涂料性能影响的研究
    冯於龙[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 12-15.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    将6款水性涂料用成膜助剂应用于纤维素醚/Laponite-S 482保护胶体系水包砂多彩涂料中,探讨并分析了不同类型成膜助剂对水包砂多彩涂料基础漆粒子形态、耐水白性和贮存稳定性的影响。
  • 浅谈反光漆在高速安全岛上的应用
    杨春雷[1];周晓红[1];朱昭君[1];张文[1];沈昱[1];田献明[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 16-18.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    高速公路安全岛的岛头和岛尾一般涂装黑黄相间的反光涂料,由于涂料配套体系、涂装工艺、各厂家反光漆性能的差异和承包商综合成本的考虑,导致该类工程项目的质量差别较大。本文主要通过对反光涂料的施工性、涂层配套体系和施工工艺的分析,希望提高高速公路安全岛涂装的工程质量。
  • 分散剂选择对水性环氧涂料性能影响的研究
    孔羊[1];聂爱杨[1];金逐中[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 19-22.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    在水性环氧体系中,分散剂能对其造成诸多影响,不仅体现在对颜料的润湿分散性和涂料的防腐性能,而且对涂料的贮存稳定性也会造成影响。由于分散剂的分子链基团复杂,较多的分散剂存在可与环氧反应的基团,对涂料的耐水性能、贮存稳定性均有影响,本文探究了分散剂对水性环氧涂料性能的影响,以及如何选择一款合适的分散剂。
  • 浅析汽车套色喷涂工艺
    胡旭东[1];杨才文[1];罗裕光[1];韩雪芹[1];王磊[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 23-25.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    介绍了套色喷涂在乘用车、客车及轨道交通等领域的应用场景及常见的工艺路线,并对客车图案套色喷涂的特点、工艺路线、常见图案漆膜问题及解决思路进行了重点分析。
  • 漆雾絮凝剂在饰品电镀工艺中的应用
    姜增阳[1];朱晓萍[1];齐立新[1];苏巨龙[1];王明建[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 26-30.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    针对金属饰品行业喷漆设备的结构特点,通过对循环水取样测试与现场中试,考察漆雾絮凝剂的性能,并筛选出漆雾絮凝剂的最佳使用浓度和比例,达到对过喷漆完全脱黏和絮凝的目的。经过现场测试,pH最佳控制范围为8.5~9.5,漆雾絮凝剂RC-2502A添加浓度为0.25%,RC-2502C添加浓度为1.45%,对漆渣的处理效果最佳,明显改善了企业之前存在的循环泵和管路堵塞、喷漆车间刺鼻气味大的问题,经过长期使用,循环水系统设备现运行稳定,有望在饰品行业的喷涂系统中得以推广和应用。
  • 涂装炫燃金喷涂一次合格率提升研究
    刘钢[1];赵肖泽[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 31-33.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    通过对影响炫燃金喷涂一次合格率的问题进行分析,识别出面漆发花为主要缺陷。通过从人、机、料、法、环进行系统图分析,结合C&E矩阵打分识别确定4个关键影响因子。结合生产现场实际,开展正交试验分析,最终确认最优水平;通过施工调整,最终实现炫燃金一次合格率大幅提升。
  • 汽车涂装缩孔缺陷分析及改善
    杨东[1];冯娜[2]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 34-36.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    通过对车身涂层缩孔缺陷的分析及研究,明确涂层缩孔缺陷主要分为电泳缩孔缺陷、色漆缩孔缺陷、清漆缩孔缺陷三大类。生产现场采取增加电泳槽液除油过滤袋、增加喷漆机器人手臂套袖更换频次、优化现场作业人员操作顺序和工艺参数等措施,有效消除了车身涂层缩孔缺陷,提升了车身涂装外观质量。
  • 电泳涂装超滤液组分分析及应用探究
    李双杰[1];李金伟[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 37-40.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    通过试验研究超滤膜分离技术在电泳涂装中的具体场景,在实验室模拟现场制备了新鲜的超滤液,然后采用p H计和电导率仪测定超滤液参数,用气相色谱仪分析有机小分子成分,用X射线荧光分析仪测定元素成分,多种方法相结合测定了超滤透过液具体组分,使用超滤技术实现了电泳后循环闭合清洗,减少了废水产生量,提高了涂料利用率,实现了对电泳槽液和漆膜品质的管控。
  • 汽车PVC密封胶条开裂因素探讨
    覃江丁[1];廖章龙[1];邓烈雄[1];肖捷辉[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 41-43.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    阐述了汽车PVC密封胶条在不同状态下出现开裂现象的可能原因,主要从密封胶材料体系、烘烤时间、车身结构应力、自然环境、涂胶工艺等方面分析影响因素,并针对性地提出相应措施,抑制PVC密封胶开裂的质量缺陷。
  • 密封胶作业工时模块化的研究与应用
    吴剑伟[1];胡益粦[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 44-46.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    密封胶工序是涂装工艺中作业人数最多、工时计算最复杂的一道工序。本文从密封胶的作业类型出发,探讨形成密封胶作业工时模块化和密封胶定员模型,为新车型导入时密封胶工序定员及车型规格变化时是否需要增员提供依据。
  • 车顶焊缝密封胶开裂问题分析与解决
    吴为[1];刘海军[1];张冬冬[1];朱华全[1];向翔[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 47-49.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    结合车顶焊缝密封胶开裂问题,分析了该问题的原因,并制定了解决对策。
  • 浅谈油漆车身一次下线合格率的影响因素
    完颜成功[1];申标[1];韩华全[1];甘正升[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 50-52.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    介绍了影响涂装油漆车身一次下线合格率因素,主要有现场工艺、质量标准、现场管理方式、人员操作技能熟练度等,通过与高水平涂装工厂对比,找到了我公司需要提升的方向。
  • 浅谈水性金属漆条纹发花改善优化方法
    赵晓峰[1];诸嘉凌[1];白青山[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 53-55.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    主要介绍了汽车涂装水性金属漆条纹发花现象发生原理,以及常见原因和影响因素,并给出了改善优化建议。
  • 涂装密封胶胶泡的产生与改善
    高建军[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 56-58.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    通过对涂装密封胶胶泡的产生和形成原理进行研究,并与焊装折边胶工艺进行对比,分析总结出涂装密封胶的改善思路与方法。
  • 电泳裸阳极耐腐蚀性探讨
    邓清雷[1];肖永超[1];魏玲云[1];王凯阳[1];张永彦[1];王雷[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 59-61.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    针对涂装电泳槽底部裸阳极的短期高腐蚀事故进行研究,从阳极本身材质、阳极做工与防护、阳极管壁厚、阳极电流几个方向研究底部裸阳极的耐腐蚀性,对电泳槽内的裸阳极维护给出建议。
  • 关于涂装车间信息看板的技术改善
    唐松崴[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 62-65.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    在数字化智能制造生产线中,通过技术攻关,突破了数据传输格式差异限制,实现了信息看板扩充接入PN网络的改善。
  • KKS编码体系在汽车涂装工厂中的应用
    尹成果[1];刘树[1];操金明[1];张超[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 66-68.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    把电厂KKS编码体系引入了汽车涂装工厂,实现了对涂装设备的唯一编码,解决了涂装工厂设计、建造和运营过程中信息不一致、描述不准确的问题。根据涂装工厂的特点,对于非标工艺设备、输送设备、电控设备的各个码段分别提出了具体的编码方法,给出示例并做了详细释义。
  • 车身输送转接过程滑橇定位方式浅析
    徐喆[1];赵宏伟[1];韩建勋[1]
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 69-72.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    为保障车身在转接过程的位置准确、定位精确,需对载具进行精确定位,对几种常见定位形式的结构原理、优劣势进行了分析,并结合生产线特性及未来产品规划需求,对创新性的新型式定位方式进行了介绍。
  • 《现代涂料与涂装》征稿启事
    现代涂料与涂装. 2023, 26(7): 72-72.
    摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏
    《现代涂料与涂装》期刊是由中昊北方涂料工业研究设计院有限公司(原化工部涂料工业研究设计院)主办的全国性科技期刊,国内外公开发行,国际连续出版物号:IS SN1007-9548;国内统一连续出版物号:CN 62-1135/TQ;广告经营许可证号:6200004000037。
Copyright 2025 《现代涂料与涂装》官方网站 保留所有权利
技术支持：北京玛格泰克科技发展有限公司